1966 Chevrolet Corvette

Marca: Chevrolet
Modello: Corvette
Prezzo: 189999 USD
Versione:
Anno:
Potenza: hp
Tipo di carburante:
Cambio: Tremec 6 marce
Colore: Rosso
Colore interno: Nero
Ruote motrici: RWD
Numero del motore:
Numero telaio:

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No Reserve Classics presenta con orgoglio questa Chevrolet Corvette C2 Cabriolet del 1966 con LS3, Tremec a 6 marce, restauro con telaio e telaio tubolare.

Al centro di questa Corvette C2 si trova un V8 LS3 da 6,2L arricchito da albero a camme BTR, che garantisce prestazioni aggressive e affidabilità moderna. Il motore è abbinato a un cambio manuale Tremec a 6 marce e a una frizione LS9, offrendo cambi di marcia precisi e un'esperienza di guida coinvolgente. Prestazioni e estetica sono elevate grazie a un sistema Holley Front Runner e a un coperchio motore personalizzato, mentre gli Ultimate Headers si integrano in un sistema di scarico in acciaio inox da 3 pollici per un tono prestazionale inconfondibile. Il raffreddamento è gestito da un radiatore AFCO, garantendo una gestione termica ottimale anche in condizioni difficili. La potenza viene trasmessa in asfalto tramite un retro Camaro, completando una trasmissione progettata sia per prestazioni che per durata.

L'esterno mantiene la leggendaria silhouette della Corvette del 1966, incorporando dettagli personalizzati raffinati che ne valorizzano la presenza. L'auto è dotata di un tetto rigido rimovibile, che aggiunge versatilità e un profilo più aggressivo. Il materiale rotabile è composto da ruote Schott con spinner imitati avvolti in pneumatici Goldline, che fondono l'estetica vintage con uno stile moderno e performante. Il risultato è una Corvette che attira l'attenzione pur restando fedele al suo patrimonio.

All'interno, la Corvette presenta un interno in pelle completamente personalizzato, progettato per bilanciare lusso e prestazioni. Un cruscotto personalizzato ospita indicatori AutoMeter, offrendo strumentazione precisa con un'estetica moderna del motorsport. Il coinvolgimento del guidatore è migliorato grazie al volante Billet Specialties, mentre comfort e usabilità sono potenziati dal climatizzatore Vintage Air e un impianto stereo personalizzato. Ogni dettaglio riflette una filosofia restomod di alta gamma, dove la maestria incontra la funzionalità.

Sotto la carrozzeria si trova una base completamente riprogettata costruita per le prestazioni moderne. Il telaio tubolare SR III offre rigidità strutturale e una migliore dinamica di maneggevolezza, mentre i bracci anteriori e posteriori personalizzati Finch Performance ottimizzano la geometria delle sospensioni. La qualità di guida e la messa a punto delle prestazioni sono gestite da ammortizzatori JRI a doppia regolazione, che permettono un controllo preciso delle caratteristiche di smorzamento. La potenza di frenata deriva da freni BAER a 6 pistoni con enormi dischi da 14 pollici, che offrono prestazioni frenanti moderne digne del motore LS3. L'affidabilità elettrica è garantita tramite un cablaggio a telaio American Autowire, completando una costruzione funzionale quanto visivamente impressionante.

Come sempre, se sei un acquirente estremamente interessato e non sei ancora del tutto convinto delle condizioni del nostro veicolo, non solo accogliamo con favore ispezioni, ma le incoraggiamo! Sentiti libero di fissare un appuntamento con qualsiasi ispettore affidabile e saremo più che felici di mettere questa auto su un ascensore per un'ispezione completa e approfondita!

Tieni presente che questo veicolo è uno dei nostri ultimi arrivi e può essere acquistato così com'è o con opzioni aggiuntive. Attualmente siamo nel processo di ispezione, manutenzione e dettaglio di questo veicolo. Ti preghiamo di concedere fino a 4-6 settimane per completare questo veicolo!

Potenziamenti disponibili:
Correzione della vernice e rivestimento ceramico - $1.999,00
Ristrutturazione del sottocorpo - $3.999,00
Compressore Whipple che produce 850 CV - $19.999
PPF pieno - $4.999,99
Coperchi valvole Chevy Billet a 2 pezzi - $3.999,99

Sotto il cofano:
V8 LS3 6.2L
Cam BTR
Cambio manuale Tremec a 6 marce
Frizione LS9
Sistema Holley Front Runner
Collettori Ultimate con scarico in acciaio inox da 3 pollici
Radiatore AFCO
Coperchio motore personalizzato

Esterno:
Carrozzeria classica C2 Corvette convertibile
Tetto rigido rimovibile
Ruote Schott
Gomme Goldline

Interno:
Interni in pelle su misura
Cruscotto personalizzato
Indicatori AutoMeter
Volante Billet Specialties
Sistema climatico ad aria vintage
Sistema stereo personalizzato

Sottocarrozzeria e sospensioni:
Restauro con la struttura
Telaio tubolare SR III
Bracci ad A anteriori e posteriori personalizzati di Finch Performance
Ammortizzatori JRI doppiamente regolabili
Freni BAER a 6 pistoni con dischi da 14 pollici
Cablaggio del telaio American Autowire
Retro Camaro