383 STROKER V8, 3 MARCE AUTO, 4 RUOTE A DISCO, STERZO ELETTRICO, MANUTENZIONE RECENTE!!!
Con un potente V8 stroker e un elegante stile rosso, questa Chevrolet Corvette convertibile del 1972 offre esattamente ciò che si desidera quando è il momento di avere un classico che mette un ulteriore rombo sul sedile e un sacco di vento nei capelli.
Le Corvette rosse sono sempre un bel modo di rappresentare questa sportiva americana dal sangue rosso. Oggi ha una lucentezza particolare grazie ai circa 2.000 dollari investiti in un trattamento professionale negli ultimi mesi. Il colore conferisce anche un'attitudine aggressiva che è ulteriormente rafforzata dall'aggiornamento al grande cofano L88 a cupola. Questo si unisce al cofano lungo, ai parafanghi svasati, alle ruote Rally e agli ampi terminali di scarico per uno stile sportivo straordinario. Oltre all'aspetto veloce, la qualità è data dai dettagli giusti. Lo si vede dalla lucentezza dei paraurti e dall'adattamento del tetto pieghevole nero.
Per lo stesso motivo per cui ci piace l'aspetto del tetto nero contro la vernice rossa, ci piace smontarlo per rivelare gli interni completamente neri. Lo stile è quello di serie, con sedili a due piani, console centrale e un classico volante sportivo a tre razze. Ci sono caratteristiche piacevoli che permettono di stare più comodi, come il piantone dello sterzo inclinabile/telescopico e lo stereo AM/FM/CD che offre una migliore musica di guida. Questa vettura dispone anche di un climatizzatore di serie, ma necessita di manutenzione e di componenti per essere ricollegato. Nel complesso, si tratta di una configurazione di qualità per il conducente, che può essere apprezzata quando si dispone di un classico pronto per la guida come questo.
Basta dare un'occhiata al vano motore, pulito, luminoso e ordinato, per capire che si tratta di una vettura tutt'altro che di serie. Si tratta di un blocco piccolo aggiornato a un motore stroker da 383 pollici cubi. Questo V8 è dotato anche di accessori per la velocità, come le teste in alluminio, un'aspirazione in alluminio Edelbrock Performer e un carburatore Quick Fuel a quattro canne. I collettori a tubo lungo aggiungono ancora più potenza e contribuiscono al rombo del nuovo doppio scarico. Questa vettura è stata costruita per essere goduta, ed è per questo che sono presenti freni a disco a quattro ruote, servosterzo, sospensioni sportive completamente indipendenti della Corvette e un robusto ma fluido cambio automatico TH400 a tre velocità.
Completa di manuale d'uso, questa è una Corvette aggiornata che ha gli investimenti giusti per essere il classico drop-top ideale che stavate cercando. Chiamate oggi stesso!!!
