Questa Chevrolet Nova del 1975 è piena di sorprese. Ha un tocco di stile Super Sport all'interno e all'esterno, e lo stile della carrozzeria a due volumi, raramente visto, la rende distinta e utile. Guardando l'auto nel suo complesso, sembra che l'intero pacchetto sia stato realizzato con cura.
Questo è stato l'anno di debutto della quarta generazione di Nova. Sembra che abbiano fatto tesoro delle lezioni apprese dai loro predecessori per darci uno dei design più attraenti della serie. Si tratta di un'auto più piccola che sembra sempre molto più consistente. Il grande muso piatto, il design formale del tetto e i grandi paraurti cromati le danno un'impressione tipo Malibu. Ma la caratteristica più interessante è la parte posteriore. Sembra che abbia un grande bagagliaio formale, ma gli occhi più attenti noteranno come la cucitura corra lungo il vetro posteriore fino al tetto. Nasconde furbescamente il portellone opzionale e sappiamo che vi piacerà osservare la reazione di tutti quando si aprirà la parte posteriore. È un mix perfetto di stile e funzionalità, che dà il giusto tono all'intera vettura. Ci sono tocchi di stile sportivo con i cerchi Rally, i badge SS aggiunti, i pneumatici bianchi in rilievo e le strisce bianche contro la vernice rossa brillante. Ma il pacchetto completo non è troppo sofisticato, perché questa vettura vuole essere anche l'auto che non avrete mai paura di portare su strada.
Gli interni bianchi si abbinano bene agli accenti esterni bianchi. Come una vera cruiser, c'è una buona quantità di spazio per la famiglia e gli amici e, proprio come l'esterno, non diventa mai troppo sofisticato. È solo un ambiente confortevole, con dettagli piacevoli come le classiche finiture in legno delle porte, le finiture in stile insignia negli schienali dei sedili e le luci che salutano l'utente all'apertura della porta. C'è anche una predisposizione per l'aria condizionata di fabbrica che dovrà essere riparata per ripristinare la funzione. L'utilitaria è utile per qualsiasi cosa, dai viaggi in coda al carico di prodotti per promuovere la propria attività, e lo stereo AM/FM/cassette aggiornato consente di ascoltare musica migliore durante la guida. Sembra quindi il tipo di Chevy classica pronta per la guida. In effetti, è per questo che si ha anche una bella sensazione di guida con i sedili anteriori ben conformati, un cambio per appoggiare la mano destra e un classico volante sportivo NK4.
Dato che quest'auto vuole essere al tempo stesso vintage e distinta, è bello vedere sotto il cofano il sei cilindri in linea da 250 pollici cubici di Chevy. Questi modelli hanno la reputazione di essere resistenti e il modo in cui il motore si accende e funziona conferma la sensazione di solidità. La cura dei dettagli è evidente, compresa la batteria Optima red top. Ci piace la fluidità del motore in linea e il controllo che si ottiene dal cambio manuale a tre velocità. Inoltre, il servosterzo e i freni a disco anteriori costituiscono un solido pacchetto di guida.
La vendita è corredata da interessanti extra, come il manuale del proprietario e i registri di manutenzione. Scommettiamo che molti di voi vedranno nel prezzo di vendita un'ottima base per un progetto di aggiornamento/restyling del V8. Questo è assolutamente vero. Ma ci piace anche il fatto che questa vettura sia stata costruita fin dal primo giorno con tante caratteristiche distintive in un classico pronto per la crociera. Quindi, a prescindere dai vostri piani per questa vettura, sapete che dovete affrettarvi se volete farla vostra. Chiamate oggi stesso!!!
