Questa Chrysler Town and Country del 1948 è un'elegante berlina di Woody a 4 porte del dopoguerra che è stata designata come "Full Classic" dal Classic Car Club of America (CCCA). Con l'inizio della Seconda Guerra Mondiale e l'entrata in guerra degli Stati Uniti, la produzione automobilistica americana subì una battuta d'arresto, in quanto le case automobilistiche americane spostarono le loro linee per contribuire allo sforzo bellico. Al termine della guerra, le case automobilistiche americane iniziarono a riavviare la produzione di automobili, ma incontrarono diversi ostacoli. In primo luogo, la carenza di materiali a livello nazionale persisteva e ritardava la capacità di costruire automobili dopo la guerra. In secondo luogo, le case automobilistiche non furono in grado di riattrezzare le loro linee abbastanza rapidamente, per cui molte auto americane dal 1946 al 1948 assomigliavano in gran parte alle loro controparti prebelliche. Ciononostante, le aziende migliorarono gli esterni delle loro auto d'anteguerra con finiture aggiuntive, in modo da differenziarle dai modelli anteguerra. Per Chrysler, grazie a un'idea che si dice sia nata dalla mente del presidente di Chrysler dell'epoca, David A. Wallace, questo significava introdurre i nuovi modelli Town & Samp; Country con carrozzeria in acciaio ornata da pannelli in frassino bianco e mogano. Le nuove Town & Country del dopoguerra erano disponibili in diversi stili di carrozzeria, tra cui berline a 4 porte e cabriolet, a differenza dei modelli Town & Country di prima della guerra che erano station wagon. Le Town & Country del 1946-48 erano, e continuano a essere, automobili assolutamente splendide e ben realizzate da ogni punto di vista. Anche gli interni erano davvero impressionanti: gli acquirenti potevano scegliere tra la pelle con inserti in Bedford Cord e i sedili a panchina completamente in pelle, oltre a una splendida carrozzeria in legno. In totale, Chrysler produsse solo 3.994 Town and Country a 4 porte tra il 1946 e il 1948, di cui 1.119 costruite nel 1948, rendendo questo particolare esemplare un pezzo raro della storia Mopar. Il motore di questa Town and Country Woody del '48 è un 6 cilindri in linea "Spitfire" da 250,6 pollici cubi alimentato da un carburatore a canna singola, che quando era nuovo si dice producesse 114 cavalli. Lo Spitfire Six è abbinato all'innovativa trasmissione semiautomatica Gyrol Fluid-Drive, che rende l'auto davvero piacevole da guidare. Grazie ai freni idraulici a tamburo su tutti e quattro gli angoli, questa Chrysler del 1948 ha una potenza di arresto sufficiente per arrestare completamente questa berlina in legno da quasi 4.000 libbre. Questa Town & Country Woody del 1948 è dotata di numerosi optional di alta gamma! Grazie ai doppi specchietti retrovisori esterni cromati, le manovre per entrare e uscire dagli spazi ristretti del drive-in o dell'esposizione di auto sono molto più semplici. Il lato del guidatore è dotato anche di un faretto, un aggiornamento d'epoca che fornisce un po' più di luce di notte. Il paraurti anteriore cromato presenta una triplice serie di protezioni cromate, posizionate a sinistra, a destra e al centro, che erano un optional nel 1948. Anche il paraurti posteriore è cromato e presenta una bella coppia di protezioni. In cima a questa berlina a 4 porte Chrysler woody c'è un portabagagli in legno per chi ha più bagagli di quanti ne possano entrare nell'ampio bagagliaio. Un set di pneumatici a tele larghe e bianche, con copricerchi cromati Chrysler e anelli di bellezza cromati, eleva ulteriormente l'aspetto e la sensazione di lusso di questa Mopar del dopoguerra. La carrozzeria di questa Town and Country del 1948 è stata verniciata con una splendida vernice Polo Green ed è impreziosita da cornici in legno di frassino e pannelli impiallacciati in mogano sulle porte, sui pannelli dei quarti posteriori e sul bagagliaio. Gli interni di questa Chrysler Town and Country del 1948 sono semplicemente stupefacenti! I sedili anteriori e posteriori sono stati rivestiti in pelle verde con inserti in tessuto Bedford Cord color taupe. La moquette verde, i pannelli delle porte in legno con maniglie delle porte rivestite in verde, il padiglione beige con rinforzi in legno e le luci di cortesia, il cordone dell'accappatoio posteriore, il posacenere, il cruscotto e il volante verniciati sono tutti in ottime condizioni e sembrano mantenere un bell'aspetto di serie. Il quadro strumenti è dotato di tachimetro a 110 miglia orarie, indicatore di amplificazione, indicatore di temperatura, indicatore di pressione dell'olio e indicatore del carburante. Al centro del cruscotto si trovano la radio AM Motorola a pulsante e l'altoparlante, oltre all'orologio e ai vari comandi per la temperatura e l'illuminazione. Davanti al passeggero si trova un cassetto portaoggetti con chiusura a chiave e un riscaldatore _______ montato ordinatamente sotto il cruscotto. Sia che stiate acquistando la vostra prima auto d'epoca, sia che vogliate arricchire una collezione esistente di CCCA True Classics, questa Chrysler Town and Country del 1948 sarebbe una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!