75 000 EUR

1981 DMC DeLorean DMC-12 Automatic

75 000 EUR
  • Modello
    DMC DeLorean DMC-12 Automatic
  • Anno
    1981
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    97 kw (132 hp)
  • Chilometraggio
    19.920 km
  • Indirizzo
    Eekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt
  • Paese
  • Pubblicato
    18.05.2026
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Colore
Altro
Metallizzato
No
Motore
2.0 Inline-4
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
Stati Uniti
Porte
N/A
Colore interno
Altro
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Carrosso Classic & Sportscars
Carrosso Classic & SportscarsEekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt The Netherlands
Tempo di risposta medio: 2 giorni
carrosso.nl
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Descrizione

Costruttore: Carrosso Classic & Sportscars
Eekstraat 2, 8375HN Oldemarkt, NL
Telefono: 0625351515
Sito web: http://www.carrosso.com
E-mail: [email protected]

Di seguito le informazioni in inglese.

DeLorean DMC-12 - Ottobre 1981 - Cambio automatico

Condizioni molto originali.
Aria condizionata.
Telaio solido e originale.
Immatricolata in Germania.
Numerose fatture disponibili.
Documento di consegna originale disponibile.
Recente trattamento con getti di ghiaccio secco.

STORIA E DOCUMENTAZIONE

La DeLorean DMC-12 è senza dubbio l'auto più leggendaria mai realizzata, con una storia illustre. Sviluppata da John DeLorean, è un'icona di stile degli anni '80, presente in numerosi libri, film e documentari. Il marchio ha prodotto auto dal gennaio 1981 fino alla metà del 1983. Questo esemplare, con numero di telaio che termina con 5318, è stato costruito nell'ottobre 1981, il che lo rende un modello delle prime serie.

Grazie al documento di consegna originale, abbiamo scoperto una storia dettagliata e molti particolari su questa auto. È stata consegnata il 4 gennaio 1982 a Temple City, in California, il che la rende una delle primissime unità. Il prezzo originale era di 28.825 $. Il primo proprietario ha tenuto l'auto per circa 15 anni, e questa è rimasta in California almeno fino al 1997.

Attualmente, l'auto è immatricolata con una targa tedesca ma può essere immatricolata altrove. Dal 2023, molte parti sono state sostituite, con fatture disponibili per la maggior parte di esse. Nel 2026 è stata effettuata una pulizia con ghiaccio secco. L'auto è in buone condizioni, molto originale.

Inclusi con l'auto:
- Documentazione completa di manutenzione
- Documento di consegna originale
- Documenti di immatricolazione originali
- Kit attrezzi
- Ruota di scorta
- Due chiavi
- Storia generale della DeLorean

ESTERNI

L'esterno è in buone condizioni e molto originale. La carrozzeria è in acciaio inossidabile, il che la rende immune alla ruggine. I paraurti anteriori e posteriori in plastica sono in buone condizioni. Il paraurti posteriore presenta la scritta DeLorean in acciaio inossidabile e indicatori di direzione bianchi. I cerchi in lega originali da 14" e 15" sono in buone condizioni, montati con pneumatici Yokohama quasi nuovi.

INTERNI

Anche gli interni sono in buone condizioni e originali. La tappezzeria originale in pelle grigio chiaro è ben conservata. L'autoradio a cassette originale è ancora installata. Il vano portaoggetti anteriore è in buone condizioni.

TECHNICAL

Il telaio è eccezionalmente intatto, originale e privo di ruggine (vedi le numerose foto, comprese quelle del sottoscocca). L'auto è stata ben mantenuta ed è in eccellenti condizioni tecniche, offrendo un'ottima maneggevolezza. Una manutenzione importante è stata eseguita nel 2023 a 12.295 miglia, con un investimento di oltre 8.000 € da allora. Tutto è stato pulito con ghiaccio secco ed è pronto per essere guidato.

IN GENERALE

La DeLorean è famosa in tutto il mondo grazie al film del 1985 "Ritorno al futuro", dove funge da macchina del tempo. Sono stati pubblicati anche molti libri e serie su John DeLorean, l'eccentrico proprietario del marchio, e sulle origini della DMC-12.

John DeLorean era un ingegnere e uomo d'affari di successo, che era arrivato a ricoprire la carica di vicepresidente presso la General Motors, la più grande casa automobilistica del mondo. Nel 1973 lasciò la GM per perseguire il suo sogno di creare un'auto sportiva unica, accessibile, all'avanguardia e resistente.

Il design è stato creato dallo studio italiano Giugiaro, mentre la progettazione è stata curata da Colin Chaplin, fondatore della Lotus. L'auto presenta una carrozzeria ampia, bassa e futuristica in acciaio inossidabile, porte ad ala di gabbiano e un motore montato centralmente. È alimentata da un motore in alluminio a 6 cilindri da 2,8 litri proveniente da Renault, Peugeot e Volvo.

Tradotto da DeepL

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