Gateway Classic Cars Houston Showroom è orgoglioso di presentare la Dodge Challenger Cabriolet del 1970. Poche auto rappresentano l'era delle muscle car come una Challenger di prima generazione, e una versione cabriolet aggiunge un senso di occasione a un design già iconico. Questo esemplare è stato restaurato in girisserie risalente al 2013 circa, con la ruggine corretta o sostituita prima di essere completata su una Challenger Deep Water Blue Pearl del 2010. Un nuovo interno nero e un tettuccio nero della cabriolet power completano l'aspetto, conferendo a questa Challenger una combinazione di colori che è inequivocabilmente muscle car e distintamente sua.
Il cuore di questa Challenger è un V8 Dodge da 440 pollici cubi, costruito con pistoni D440 forgiati a 30 over e teste a camera chiusa 915/67 con sedili tempriti. Il motore è dotato di una presa d'aria Mopar M1 a doppio piano, carburatore Edelbrock Performer da 759 CFM e albero a camme idraulico Comp Cam a tabellone piatto. I supporti motore Schumacher Poly-Lock e i collettori Schumacher Tri-Y rifiniti in ceramica nera satinata aiutano a unire il vano motore, mentre uno scarico TTI da 2,5 pollici con crossover e silenziatori Dynomax Super Turbo conferisce al big-block una vera colonna sonora da muscle car.
La potenza viene trasmessa tramite un cambio automatico 727 Torqueflite dotato di un kickdown parziale a gas. Sul retro c'è un calcio posteriore da 8 3/4 pollici con marce 3,55, che conferisce alla Challenger una combinazione classica di potenza big-block e forza di trazione posteriore. I freni sono gestiti da freni a disco su quattro ruote con Hydratec Hydroboost, mentre ammortizzatori Bilstein RCD, barre di torsione FirmFeel 1.06 e bracci superiori tubolari FirmFeel danno ulteriore attenzione al telaio. Le ruote Cragar 17x7 e 17x8 sono rivestite con pneumatici Nitto A555 R2 di misura 225/50 e 255/50.
Fai un passo indietro per un momento e osserva le proporzioni. Cofano lungo, copertura corta, atteggiamento aggressivo e l'appeal all'aperto di una cabriolet si combinano in un'auto che sembra fatta per una crociera estiva o parcheggiata davanti a un drive-in classico. La finitura Deep Water Blue Pearl offre alla Challenger un'interpretazione più moderna della sua forma classica della muscle car, mentre l'interno nero e il tetto della cabriolet elettrica mantengono la presentazione complessiva con uno scopo significativo.
Ci sono anche alcuni aggiornamenti attenti che rendono questa Challenger più piacevole da guidare. Tutte le lampadine sono state convertite a LED, e l'auto ha accumulato circa 4.000 miglia dal restauro. Insieme all'auto arrivano numerose documentazioni, brochure varie e pezzi di ricambio o originali, che forniscono al prossimo proprietario ulteriori informazioni e materiali legati all'auto.
La Dodge Challenger del 1970 arrivò in uno dei periodi più memorabili della storia automobilistica americana, quando la potenza dei cavalli, lo stile audace e le prestazioni diventavano caratteristiche distintive della muscle car. Questa cabriolet porta avanti quello spirito con un V8 440 costruito, un cambio automatico Torqueflite, un retro 8 3/4 posi, freni a disco alle quattro ruote, componenti delle sospensioni migliorate e un restauro accuratamente completato. Con il suo esterno Deep Water Blue Pearl, l'interno nero e il design della cabriolet all'aperto, questa Challenger offre un'esperienza tipicamente anni '70 con il vantaggio di aggiornamenti attenti sottostanti.
La Dodge Challenger Convertible del 1970 è elencata dal nostro Houston Showroom e può essere vista con maggior dettaglio, inclusi 100+ foto HD e un video HD a www.GatewayClassicCars.com. Per ulteriori informazioni, chiamate il nostro staff esperto o scriteceteci via email al [email protected]. Il nostro showroom di Houston si trova al 1910 Cypress Station Drive Suite 200 Houston Tx, 77090.
