Tutti gli appassionati di Mopar sanno già quanto sia raro trovare una Dodge Challenger cabrio del 1971. È stato l'ultimo anno di produzione della decappottabile e ne sono state prodotte meno di 2200. Non capita spesso di trovarne una in vendita, ed è ancora più raro trovarne una dopo quasi 30 anni di cure a lungo termine. In questo lasso di tempo è stata accuratamente restaurata per apparire come una vera macchina d'epoca nitida e pulita. Ma sotto la pelle c'è un grosso V8 Hemi 472 in agguato. Se sognate una Mopar muscolosa, allora dovete dare un'occhiata più da vicino a questa rara Hemi a due piani.
ALTISSIMI
*Restauro completo, completato solo pochi anni fa.
*Si dice che il motore e la trasmissione abbiano percorso solo circa 100 miglia.
*Il colore metallizzato Light Gunmetal sembra moderno ma è un colore corretto per l'anno in corso.
*La vernice lucida aiuta a mettere in evidenza gli eccellenti pannelli della carrozzeria.
*Il cofano R/T, i cerchi Rallye e i terminali di scarico quadrupli hanno il giusto stile sportivo.
*Paraurti cromati a specchio
*Nuovo assetto brillante
*Capote nera ben montata con lunotto trasparente
*Interni eccezionalmente puliti e completi
*Stile dettagliato, dalla texture dei sedili alle luci di cortesia funzionanti
*Quadri elettrici ricostruiti da Redline Gauge Works
*Radio AM/FM di fabbrica restaurata
*Sedili con schienale alto, console centrale e cruscotto orientato al guidatore
*Aggiornamenti orientati al guidatore: volante sportivo e display ausiliari AutoMeter
*Aggiornamento Hemi V8 da 472 pollici cubi
-Ricevuta di costruzione del motore per quasi 14.000 dollari.
--Pistoni forgiati
-Carburatore Elelbrock a quattro canne
--Scarico doppio con tubo H
*Cambio automatico a tre velocità Torqueflite ricostruito per essere robusto ma fluido
*Freni elettrici con dischi anteriori
*Ammortizzatori posteriori KYB
*Manuale del proprietario
*Stile complessivamente eccellente di un classico ben rispettato per l'assistenza a lungo termine
Questa Challenger cabrio è caratterizzata da una dualità di grande potenza e portamento vintage. Perciò, anche se da ferma ha un aspetto fantastico, si sa che questa è molto più di una semplice opera d'arte da garage. Dopotutto, un classico dall'aspetto nitido e raramente visto come questo è destinato a essere condiviso con il mondo (e dovrebbe apparire su alcune copertine di riviste). Perciò dovete affrettarvi se volete questo classico Hemi drop-top nel vostro garage. Chiamate oggi stesso!!!
