67 861 EUR

1973 Dodge Challenger

67 861 EUR
  • Modello
    Dodge Challenger
  • Anno
    1973
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    0 kw (0 hp)
  • Chilometraggio
    144.693 km
  • Indirizzo
    Scottsdale, 23305 N 23rd Ave, Phoenix, AZ 85027
  • Paese
  • Pubblicato
    07.07.2026
Dodge Challenger Coupé 1973 Verde
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Colore
Verde
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
Gasoline
Numero di Telaio
N/A
Cambio
N/A
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
Nero
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Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
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gatewayclassiccars.com
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Descrizione

Gateway Classic Cars di Scottsdale è lieta di presentare questa Dodge Challenger del 1973, caratterizzata da un accattivante colore esterno Sub-Lime Green. Gli interni in vinile nero richiamano lo stile classico delle muscle car, con cinture di sicurezza e aria condizionata a garantire comfort e sicurezza.

Sotto il cofano si trova un motore V8 440, proveniente originariamente da una Dodge Charger RT del 1968. È stato potenziato con pistoni JE forgiati su misura 10,5-1, bielle 440 Richard Petty NASCAR, un albero a camme billet a doppio profilo, bilancieri Isky e aste di comando in cromoly da 3/8" realizzate su misura. Questa configurazione garantisce un'esperienza di guida indimenticabile.

La trasmissione è costituita da un cambio Hemi 727 a 3 marce con 9 dischi frizione, che garantisce cambi di marcia fluidi e reattivi. L’impianto di alimentazione comprende un collettore in alluminio 440 Torquer, un nuovo carburatore Holley da 850 CFM e un alloggiamento con filtro dell’aria Edelbrock per prestazioni ottimali. L’impianto di scarico è composto da collettori originali del 1974 a 4 bulloni, sabbiati e rivestiti in ceramica, da una doppia tubazione in acciaio inossidabile da 3 pollici e da marmitte turbo, che producono il potente rombo tipico delle muscle car.

La maneggevolezza è migliorata grazie al servosterzo e a un cambio revisionato con rapporto 3 1/2. L’impianto frenante servoassistito, con freni a disco anteriori e pinze revisionate, garantisce una frenata sicura, mentre la parte posteriore presenta tamburi originali da 10 pollici per garantire l’autenticità. Gli pneumatici radiali assicurano un’ottima aderenza al fondo stradale, mentre le modanature in acciaio inossidabile lucidato, insieme alla lamiera originale della carrozzeria, mettono in risalto il design intramontabile dell’auto.

Questa Challenger è stata sottoposta a un restauro durato 11 mesi, che ne ha ripristinato il valore storico migliorandone al contempo le prestazioni. Sia che si tratti di un giro in città o di un'escursione nel fine settimana, questa Dodge Challenger offre un connubio di potenza pura e comfort raffinato.

Tradotto da Microsoft