Dax De-Dion Cobra “Powered by Ford” + 427 Hardtops fastback
Questa splendida Cobra è stata fornita da DAX come telaio completo e immatricolata regolarmente il 17/04/2008
Unico proprietario sin da nuova e solo 14.343 miglia registrate
Esente da ULEZ
Carrozzeria in rosso Nightfire con strisce Le Mans argentate e strisce sottili,
Dettagli con paraurti cromati, spoiler in acciaio inossidabile all’interno del muso anteriore, fari P700, stemmi Cobra, tre prese d’aria sul muso anteriore, cofano rivettato, tergicristalli in acciaio inossidabile, specchietti cromati, alette parasole fumé, paracolpi in acciaio inossidabile lucidato, grande bocchettone di rifornimento in alluminio lucidato incassato nell’ala posteriore, ecc.
Cerchi in lega Hallibrand da 18” con inserti grigi, coprimozzi in finto alluminio, pneumatici Michelin.
Tubi laterali in acciaio inossidabile 4 in 1 a sezione larga
Interni in pelle color crema con bordature rosse, parte superiore del tunnel del cambio in pelle, tappetini Wilton rossi, volante Moto-lita con corona in legno rimovibile a sgancio rapido, levette degli indicatori di direzione cromate, strumentazione Smiths, avviamento a pulsante, pomello del cambio Cobra, freno a mano in alluminio, cinture di sicurezza a imbracatura Willans, sistema immobilizzatore, riscaldamento, interruttore di scollegamento della batteria ecc.
Alimentata da un Ford 351 Windsor elaborato fornito da Engine Factory, il banco a rulli mostra 410 CV / 368 lb-ft.
Le specifiche includono filtro aria Ford Racing cromato, carburatore Holley, collettore di aspirazione Edelbrock Performer, coperchi bilancieri “Cobra Powered by Ford”, testate in alluminio Edelbrock Performance, collettori di scarico tubolari in acciaio inossidabile, Comp CAM, sistema di accensione MSD, pulegge in alluminio, alternatore cromato, serbatoio di espansione in alluminio, tubi in silicone, radiatore in alluminio, filtro dell’olio remoto e radiatore dell’olio montato anteriormente.
Esposta in un vano motore rivestito in alluminio lucido.
Cambio Tremec a 5 marce
Telaio Dax De-Dion con freni a disco esterni e differenziale Jaguar XJ40.
Sospensioni regolabili con molle elicoidali
Hardtop Fastback 427 rimovibile, in tinta con la carrozzeria, rivestimento del tetto color crema, finestrini laterali, deflettori d'aria, ecc.
Capote per la pioggia e copertura del bagagliaio in mohair nero.
Ampia documentazione storica con video e mini disco sulla costruzione del motore, ricevute originali DAX, ricevute di costruzione, registri di manutenzione di Thunder Road Cars, chiavi di ricambio, ecc.
52.500 £
