L'AMC Eagle era un'autovettura compatta a trazione integrale prodotta da American Motors Corporation (AMC) dal 1980 al 1987 e da Chrysler Corporation dal 1988 al 1998. All'epoca era l'unica autovettura a trazione integrale prodotta negli Stati Uniti. Era basata sulla AMC Concord ed era disponibile nelle versioni coupé, berlina e station wagon. Nel 1981, alla linea Eagle si aggiunsero i modelli a due porte basati sulla AMC Spirit, la SX/4 e la Kammback. Per il modello Eagle più grande a due porte, nel 1981 e nel 1982, era disponibile una conversione Sundancer convertibile. Nel 1984 erano disponibili solo le versioni berlina e station wagon.
L'AMC Eagle è stata progettata per offrire il comfort di un'autovettura con la trazione di un veicolo utilitario a quattro ruote motrici. L'idea del veicolo fu di Roy Lunn, ingegnere capo della AMC Jeep. Egli propose una "linea di veicoli a quattro ruote motrici con le convenzioni di guida e maneggevolezza di un'auto a trazione posteriore standard" costruita su una piattaforma monoscocca. I test e gli ulteriori sviluppi dimostrarono la fattibilità del veicolo, che presentava una maggiore altezza da terra, ruote più grandi da 15 pollici e una ripartizione della coppia più vicina al 50% - 50%. Era alimentato da un motore AMC a sei cilindri in linea accoppiato a un cambio automatico.