L'AMC Javelin era un'auto a due porte con tetto rigido prodotta da American Motors Corporation (AMC) dal 1968 al 1974. Fu progettata da Dick Teague e commercializzata come pony car, un segmento creato dalla Ford Mustang. La Javelin fu costruita sulla piattaforma della Rambler American "junior" di AMC e fu disponibile in una serie di livelli di allestimento e di motorizzazione. Fu anche assemblata su licenza in Germania, Messico, Filippine, Venezuela e Australia.
La Javelin fu progettata per essere una pony car "alla moda", elegante e conveniente, oltre che disponibile in versioni per prestazioni da muscle car. Era caratterizzata da una linea del tetto semi-fastback che la distingueva dalle altre pony car. Inoltre, aveva curve voluttuose senza alcun accenno di grasso.
La Javelin fu la vincitrice della serie di gare Trans-Am nel 1971, 1972 e 1976. È stata anche la prima pony car a essere utilizzata come veicolo standard per le funzioni di polizia autostradale da un'agenzia di polizia americana.
American Motors offrì sconti al personale militare americano, consentendo di portare la Javelin all'estero. Ciò contribuì a rendere l'auto popolare a livello globale. Fu un grande successo per AMC, in quanto le permise di liberarsi dell'immagine di "auto economica" e di rivolgersi a un mercato più giovane e orientato alle prestazioni.