Le Alfa Romeo GTV e Spider (Tipo 916) sono state auto sportive prodotte dal costruttore italiano Alfa Romeo dal 1993 al 2004. La GTV era una coupé 2+2, mentre la Spider era una roadster a due posti. Sono state costruite circa 39.000 Spider e 41.700 GTV. La GTV è stata definita "una delle migliori auto sportive del suo tempo" da Jeremy Clarkson nel 1998 ed è stata inserita al numero 29 della Top 100 Cars nel 2001.
Entrambe le vetture sono state disegnate da Enrico Fumia presso Pininfarina. La GTV era stata progettata per ristabilire la tradizione delle coupé sportive dell'Alfa Romeo negli anni Novanta. Il progetto risale ai primi rendering del settembre 1987, con i primi modelli in creta in scala 1:1 completati nel luglio 1988. Dopo l'accettazione del progetto da parte di Vittorio Ghidella (amministratore delegato della Fiat), il Centro Stile Alfa Romeo, diretto da Walter de Silva, fu responsabile del completamento dei dettagli e del design degli interni.
La GTV e la Spider erano basate sull'allora attuale piattaforma delle vetture compatte del Gruppo Fiat, denominata "Tipo Due". Le sospensioni anteriori e la trasmissione erano basate sulla berlina Alfa Romeo 155 del 1992. L'ingegnere capo dell'epoca era Bruno Cena. Il coefficiente di resistenza aerodinamica era di 0,33 per la GTV e di 0,38 per la Spider.