L'Aston Martin V8 era una gran turismo prodotta da Aston Martin nel Regno Unito dal 1969 al 1989. Ogni vettura era costruita a mano e richiedeva 1.200 ore di lavoro per essere completata. Aston Martin voleva sostituire il modello DB6 con un'auto più grande e moderna, ma il motore non era pronto fino al 1967. Fu allora che uscì la DBS con il motore Vantage a sei cilindri in linea. Due anni dopo, venne presentata la DBS V8 con il motore V8 di Tadek Marek. Nel 1973, la DBS V8 fu sottoposta a un restyling e ribattezzata Aston Martin V8, diventando l'auto principale dell'azienda per quasi due decenni, fino a quando fu sostituita dalla Virage nel 1989.
La DBS V8 è stata il modello di punta della Aston dal 1969 al 1972. Era un'interpretazione moderna del tradizionale look Aston Martin, con una griglia squadrata e quattro fari. Aveva un air dam anteriore più grande, pneumatici 225/70VR15 e cerchi in lega. I fanali posteriori erano ripresi dalla Hillman Hunter. Nonostante il costruttore avesse assicurato che il motore pesava solo 30 libbre in più rispetto al vecchio sei cilindri in linea, l'auto aumentò di 250 libbre con il montaggio del V8. Ciò era dovuto a dischi freno ventilati più pesanti, all'aria condizionata, a pneumatici più larghi, a un nuovo e più robusto cambio ZF e a una carrozzeria aggiuntiva sotto il paraurti anteriore.