La DAF 66 è stata una piccola auto familiare prodotta dall'azienda olandese DAF dal 1972 al 1976. Succeduta alla DAF 55 e sostituita dalla Volvo 66, fu l'ultima auto a quattro cilindri a portare il nome DAF. Era disponibile come berlina a 2 porte, coupé a 2 porte e station wagon a 3 porte. Era dotata dell'esclusiva trasmissione a variazione continua Variomatic con trasmissione a cinghia. In totale furono costruite 146.297 DAF 66.
La DAF 66 era un'evoluzione della DAF 55 del 1967. Presentava un aggiornamento estetico e diverse modifiche, in particolare un'importante riprogettazione dell'asse posteriore, delle sospensioni e della trasmissione. Al momento della presentazione, i clienti potevano scegliere tra i livelli di allestimento "De Luxe", "Super Luxe" e "Marathon". Nel 1973, la "1300 Marathon" sostituì la Marathon originale. Montava una versione da 1289 cc da 57 CV (43 kW) del motore Renault serie C a 4 cilindri in linea. La 1300 Marathon si distingueva dalle sue sorelle minori per i fendinebbia montati nella calandra. L'abitacolo era dotato di una console centrale con spazio per l'installazione di indicatori supplementari e di sedili sportivi in tessuto con schienale alto. Il motore Marathon da 1108 cc, meno potente, ma più potente, rimase disponibile come optional su tutti i modelli.
Nel 1974, le forze armate olandesi commissionarono a DAF la costruzione di un piccolo veicolo per il trasporto di personale.