La Eight di Bentley è stata la sua offerta "entry-level" dal 1984 al 1992. Si distingueva per il radiatore con griglia a rete metallica al posto delle lamelle verticali e aveva meno dotazioni della Mulsanne, rendendola più accessibile a meno di 50.000 sterline. Aveva sospensioni più rigide per migliorare la maneggevolezza ed era così popolare da essere venduta nel Regno Unito, in Europa e negli Stati Uniti.
La Eight fu inizialmente offerta con rivestimenti in stoffa, cerchi in acciaio e griglia a rete. Nel 1986 furono aggiunti l'iniezione di carburante e i freni antibloccaggio, nel 1987 i rivestimenti in pelle e i sedili con memoria elettrica e nel 1990 la regolazione automatica dell'assetto. In Gran Bretagna, i convertitori catalitici divennero optional nel 1990. Nell'agosto 1992, il cambio automatico a tre velocità fu sostituito da un cambio a quattro velocità.