Bricklin SV-1 in vendita

La Bricklin SV-1 era un'auto sportiva a due posti costruita dal 1974 al 1975. Era nota per le sue particolari porte ad ala di gabbiano e per la carrozzeria in materiale composito. Il nome SV-1 sta per "safety vehicle one" (veicolo di sicurezza uno) e l'auto era commercializzata come veicolo sicuro. Lo stabilimento di assemblaggio si trovava a Saint John, New Brunswick, Canada, mentre la carrozzeria veniva prodotta a Minto, New Brunswick. Il governo provinciale fornì alla Bricklin Vehicle Corporation un finanziamento di 4,5 milioni di dollari.

L'auto nasce da un'idea dell'imprenditore americano Malcolm Bricklin, che in precedenza aveva fondato la Subaru of America e importato auto Zastava in Nord America con il nome Yugo. La concept car originale, progettata da Bruce Meyers e costruita da Dick Dean, montava un motore Chrysler Slant-6 a sei cilindri.

Herb Grasse, laureato all'ArtCenter College of Design, fu assunto per ridisegnare e riprogettare la vettura. Vennero costruiti tre prototipi con l'assistenza della AVC Engineering e Tom Monroe, un ingegnere della AVC, si unì in seguito a Bricklin come ingegnere capo. Grasse aveva già lavorato con George Barris alla conversione della Lincoln Futura del 1955 nella Batmobile televisiva.

La Bricklin SV-1 fu un progetto ambizioso, ma alla fine non ebbe successo. Nonostante le sue caratteristiche di sicurezza, l'auto non era in grado di competere con le altre auto sportive presenti sul mercato.