1976 Bristol 411

155 980 EUR

1976 Bristol 411

155 980 EUR
  • Modello
    Bristol 411
  • Anno
    1976
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    6.437 km
  • Indirizzo
    PO Box 76255 London SW1P 9NN
  • Paese
  • Pubblicato
    circa 3 anni ago
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VIN
N/A
Colore
Grigio
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
4117775611
Cambio
Automatico
Volante
RHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
N/A
Graeme Hunt Ltd.
Graeme Hunt Ltd.PO Box 76255 London SW1P 9NN
Tempo di risposta medio: 4 giorni
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Descrizione

Tutti noi del settore amiamo il Bristol's fin da quando eravamo giovani e aver avuto il privilegio di essere amico di Tony Crook nel corso degli anni, ha reso il tutto ancora più speciale".

Questa 411, essendo stata terminata e immatricolata nel marzo 1976, deve essere una delle ultime costruite, perché la 603 fu lanciata solo poco dopo e Autocar ne pubblicò un articolo di due pagine nell'agosto 1976.

Essendo la serie V, è dotata del più grande motore dell'epoca, 400 cc (6556 cc), con una potenza di 330 CV e, come afferma Crook nella sua brochure, è una delle più veloci vetture da turismo a 4 posti in produzione.

Quando dice 4 posti a sedere intende davvero questo, perché 4 adulti di oltre un metro e ottanta possono stare comodamente seduti nell'auto per ore e ore, viaggiando a 100 MPH e raggiungendo i 140 MPH.

Il nostro ha il periodo corretto ruote in acciaio con coprimozzi cromati così come un set di completamente rinnovato Avon Safety Wheel se un acquirente desidera acquistare questi pure.

In effetti, dovremmo menzionare che questa particolare 411 è stata completamente restaurata in condizioni più che nuove.

Il restauro è stato originariamente consegnato alla Bristol Cars stessa, poiché il proprietario insiste nel volere solo il meglio per tutto ciò che lui e la sua famiglia possiedono.

Purtroppo, dopo aver pagato loro una somma considerevole come anticipo, hanno chiuso l'attività solo pochi giorni dopo - così il proprietario è riuscito a recuperare i suoi beni e ha inviato la vettura a un'azienda di restauro che aveva utilizzato per le sue Facel Vega (tra cui una Excellence) in Olanda

Avevano già restaurato delle Bristol, così lui ha dato loro "carta bianca" e dopo un paio d'anni e 140.000 euro questo è il risultato: probabilmente il più bel restauro di una 411 che abbiamo mai visto.

Tutto è stato curato, ad esempio non solo i sedili sono stati ridisegnati, ma anche i telai sono stati completamente restaurati, è stato installato un nuovo impianto di climatizzazione (efficiente da far venire i brividi), così come la chiusura centralizzata, la telecamera di retromarcia, il Becker Mexico Retro (che fornisce Blu-Tooth, navigatore satellitare ecc.) con antenna Hirschmann, il poggiatesta dei sedili anteriori per motivi di sicurezza.

Un sistema di scarico in acciaio inossidabile, specchietti retrovisori elettrici, tappetini in moquette Wilton, una discreta luce di stop ad alto livello ecc. ecc.

Dal punto di vista meccanico, tutto è stato affrontato con motore, cambio e asse posteriore e il motore è stato costruito per ottenere prestazioni extra, concentrandosi sui medi regimi piuttosto che sulla potenza massima.

Nulla è stato lasciato incustodito e la qualità della costruzione è pari a quella che avrebbe prodotto la fabbrica.

Dal restauro sono state percorse solo 4.000 miglia

Offerta a una frazione del costo di una ricostruzione oggi, e molto meno di quanto quotato dalla fabbrica 4 anni fa.

PS
Attualmente è in circolazione con targa svizzera - possiamo organizzare l'immatricolazione nell'UE o nel Regno Unito se l'acquirente lo desidera

Tradotto da DeepL

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