Il nome Gran Sport è stato utilizzato per diverse auto ad alte prestazioni costruite da General Motors per il suo marchio Buick a partire dal 1965. Buick era il marchio più lussuoso e confortevole nella gerarchia GM e le serie GS erano i modelli sportivi GM più opulentemente equipaggiati dell'epoca. L'opzione Gran Sport fu aggiunta alla Skylark del 1965, che montava il motore più grande consentito da GM: un V8 Buick da 401 pollici cubi (6,6 litri) (chiamato 400 da Buick). Questo motore produceva 325 CV (242 kW) e 445 lb-ft (603 Nm) ed era noto come motore "nailhead". Il primo anno Buick vendette più di 15.000 Skylark con l'opzione Gran Sport.
Nel 1967, la Gran Sport divenne un modello a sé stante, con un nuovo motore "400" molto diverso dal motore "nailhead". Le vendite diminuirono un po' di fronte alle muscle car di altri marchi, sempre più performanti e popolari. Per contrastare questo fenomeno, nel 1969 Buick introdusse l'opzione Stage 1, che erogava 340 CV (253 kW) e 440 lb-ft (597 Nm). Il nome Gran Sport sostituì quello di GS con la Gran Sport del 1973 e fu nuovamente ripreso alla fine degli anni Ottanta sul modello Skylark FWD con l'aggiunta di varie opzioni per le prestazioni.