La Buick Regal è un'auto di medie dimensioni prodotta da Buick dal 1973. Per la maggior parte della sua produzione è stata l'offerta premium di medie dimensioni della gamma Buick. Inizialmente è stata introdotta come sottomodello della Buick Century e attualmente è alla sua sesta generazione. Tra gli anni '70 e '90, la Regal è stata la controparte Buick della Pontiac Grand Prix e della Oldsmobile Cutlass Supreme.
La Regal fu originariamente introdotta come coupé personale di lusso, per poi essere ampliata a una linea completa di modelli. Per sottolineare il suo successo nelle corse NASCAR, Buick introdusse la Buick Regal Grand National, la Regal T-Type e la Buick GNX in produzione limitata dal 1982 al 1987. Negli anni Novanta, la berlina a quattro porte sostituì la coupé a due porte e i motori a induzione forzata fecero il loro ritorno, con i compressori che sostituirono i turbocompressori.
Nel 1999, la Buick Regal è stata la prima vettura GM a essere venduta sul mercato cinese; il design del 1997 è rimasto in vigore fino al 2008. Dopo l'anno modello 2004, Buick ha ritirato la denominazione in Nord America, sostituendola con la Buick LaCrosse. Nel 2008, Opel ha introdotto la Opel Insignia come berlina più grande, che è stata ribattezzata Regal per il mercato cinese.