La Buick Super è stata un'auto a grandezza naturale prodotta da Buick dal 1940 al 1958, con una breve pausa dal 1943 al 1945. Aveva un passo più lungo rispetto alla Buick Special e privilegiava il comfort dei passeggeri rispetto alle prestazioni del motore. Sostituita dalla Invicta nel 1963, era nota anche come "Buick Eight" o "Super Eight" per l'incisione sulla calandra.
La prima generazione della Super era la Serie 50, con un motore Buick 6 cilindri in linea da 331,4 cu che produceva 99 CV di potenza a 2.800 giri/min. Nel 1930, tutte le Buick furono dotate del nuovissimo otto cilindri in linea e il modello del 1931 rimase quasi invariato, a parte piccole modifiche estetiche. Con l'introduzione del marchio Marquette Companion, tutte le Buick furono riposizionate come marchi di lusso minori rispetto a Cadillac.
La Serie 50 era dotata, come optional, del nuovo motore Buick Straight-8 da 220,7 cm3 e 77 CV. Nel 1932, la cilindrata del motore a otto cilindri in linea aumentò a 230,4 cu in, producendo 82,5 CV. Fu anche il primo anno in cui tutti i veicoli GM vennero dotati di finestrini a ventilazione opzionale, inizialmente chiamati "No Draft Individually Controlled Ventilation" e successivamente ribattezzati "Ventiplanes".
La potenza erogata dal motore fu nuovamente aumentata nel 1933 e nel 1934, rispettivamente a 86 CV e 88 CV.