1930 Cadillac V-16 Series 452 All-Weather Phaeton con carrozzeria Fleetwood
Cadillac stupì l'élite automobilistica mondiale quando presentò al Salone di New York del 1930 una nuova spettacolare vettura di extralusso, alimentata da un incredibile motore a 16 cilindri. Questa nuova Cadillac superaccessoriata avrebbe stabilito un nuovo punto di riferimento per le prestazioni silenziose e superbamente impressionanti. Il V16 da 452 pollici cubici erogava una potenza sbalorditiva di 175 cavalli in combinazione con la fluidità e la raffinatezza. È opinione diffusa che GM abbia perso denaro per ogni V16 costruito fino al 1940. Lo stravagante V16 fece subito scalpore e la produzione iniziò con una forte domanda, anche sull'orlo della Grande Depressione. Fleetwood offrì al potenziale acquirente cinquantaquattro stili di carrozzeria semi-custom, che andavano dalle roadster e phaeton sportive alle limousine e alle city car formali. I prezzi partivano da 5.350 dollari e arrivavano a 9.700 dollari, in un'epoca in cui una Ford nuova poteva essere acquistata per meno di 500 dollari. La All-weather Phaeton numero 4380 era disponibile in due versioni. La versione standard, completamente aperta, aveva un prezzo di 6.650 dollari. La versione deluxe, con un finestrino divisorio che poteva essere abbassato, aveva un prezzo di 7.350 dollari. Questa vettura fu originariamente acquistata dal signor Rudolph Loening di New York City, che la tenne per circa sette anni. La V-16 fu poi acquistata da un ufficiale dell'esercito che, poco dopo, fu assegnato a un incarico all'estero, costringendo la vettura a rimanere in magazzino fino al 1960. Fu quindi portato fuori dall'ibernazione e acquistato da Albro Case di Hartford, CT. Nel 1969 fu acquistato da Elrner Franzen e poi probabilmente passò alla stimata collezione Darling di Minneapolis. Recentemente è stato acquistato da un altro importante collezionista di Minneapolis.
Questo particolare esemplare è rifinito in lacca verde pallido con pannello, parafanghi e grembiuli neri. Una parte di questa vernice potrebbe essere originale, ma in alcuni punti si sta sfaldando. Gli interni sono eccellenti e sono rivestiti in Bedford Cord marrone chiaro con tappeti marroni chiari e un rivestimento in panno Hartz abbronzato. La vettura è dotata di finestrino di divisione deluxe, doppi supporti laterali, portapacchi e mascotte della dea corretta. Il chilometraggio indicato è di 42.595, commisurato alle condizioni generali dell'automobile. Sebbene non sia stata utilizzata molto negli ultimi anni, ora funziona e si guida molto bene con un motore silenzioso e un cambio eccellente. Un'auto solida, dritta e molto originale, pronta per la verniciatura. La carrozzeria Fleetwood presenta molti dettagli interessanti, come il parabrezza ad apertura sdoppiata e la divisione in vetro tra il vano conducente e quello passeggeri. Cadillac creò il V-16 per competere con le migliori automobili del mondo. La maestosa Cadillac V-16 stabilì uno standard di eccellenza insuperato per le auto americane e gli esemplari sopravvissuti sono tra i classici più desiderati al mondo. Cadillac descrisse la All-weather Phaeton come "un'auto che combina l'impeto e la spavalderia dei modelli sportivi con le caratteristiche pratiche della berlina". Oggi, la Cadillac V16 rimane una delle auto più desiderate e da collezione dell'epoca classica.
Carrozzeria Fleetwood
Motore n. 701323
Carrozzeria n. 84
Stile n. 4380
16 cilindri a V di 45 gradi
Cambio a 3 velocità
