1957 Chevrolet Bel Air

69 720 EUR

1957 Chevrolet Bel Air

69 720 EUR
  • Modello
    Chevrolet Bel Air
  • Anno
    1957
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    51.031 km
  • Indirizzo
    9949 58th Place Suite 400 Kenosha, WI 53144
  • Paese
  • Pubblicato
    oltre 2 anni ago
VIN
VC57L117832
Colore
Turchese
Metallizzato
No
Motore
383 Stroker V8
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
N/A
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
Tempo di risposta medio: 5 giorni
gatewayclassiccars.com
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Descrizione

Gateway Classic Cars Milwaukee è lieta di presentare questa Chevrolet Resto Mod del 1957. La seconda generazione di Bel Air è stata prodotta dal 1955 al 1957. Gli stili di carrozzeria comprendevano piattaforme a due porte, a quattro porte e station wagon. Chevrolet commercializzò la Bel Air come un'ammiraglia full size con caratteristiche di alto livello. Moquette completa, modanature dei finestrini in acciaio inossidabile, copriruota completi e aria condizionata opzionale. La Bel Air del 1957 è diventata un classico iconico per il suo stile unico. Caratteristiche come la griglia ispirata alla Ferrari, le pinne posteriori, gli ornamenti del cofano a razzo e le tonnellate di cromature hanno reso la Bel Air del 1957 un modello molto ricercato.
Questa Chevrolet Bel Air Resto Mod del 1957 è splendidamente verniciata in turchese tropicale con capote bianca. Emblemi dorati, doppi specchietti e ruote cromate Billet Specialties aggiungono alla Bel Air un aspetto classico. Gli interni turchesi e neri sono stati rifatti secondo le specifiche originali. Sono stati aggiunti indicatori aftermarket (sotto il cruscotto), cinture di sicurezza e una radio AM/FM retrò. Sotto il cofano di questa bellezza c'è un vano motore cromato con un V-8 383 stroker composto da collettori in ceramica, iniezione Sniper, radiatore in alluminio con doppia ventola, camma 350 e serbatoi in alluminio Overflow. Il cambio automatico TH-200 4R è collegato a un terminale posteriore True Trac. Le sospensioni sono costituite da bracci ad A in tubo superiori e inferiori, ammortizzatori anteriori elicoidali, barra stabilizzatrice anteriore e barre di trazione posteriori. Altre caratteristiche sono lo scarico a X, le uscite elettriche, i freni a disco anteriori con servoassistenza e doppia pompa, il servosterzo e la pompa 605.

Tradotto da DeepL

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