1969 Chevrolet Camaro Yenko Tribute

74 368 EUR

1969 Chevrolet Camaro Yenko Tribute

74 368 EUR
  • Modello
    Chevrolet Camaro Yenko Tribute
  • Anno
    1969
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    3.473 km
  • Indirizzo
    635 Century Point Suite 101 Lake Mary, FL 32746
  • Paese
  • Pubblicato
    circa 3 anni ago
VIN
123379N656218
Colore
Rosso
Metallizzato
No
Motore
427 V8
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
Nero
Servosterzo
Yes
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
Tempo di risposta medio: 5 giorni
gatewayclassiccars.com
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Descrizione

Gateway Classic Cars di Orlando è orgogliosa di presentare questa Chevrolet Yenko Camaro Tribute del 1969. La storia di Yenko è leggendaria e i prezzi dei veicoli Yenko reali testimoniano la sua meravigliosa eredità di prestazioni elevate e di cavalli costruiti in fabbrica. Con i prezzi sempre più alti degli esemplari con pedigree, l'hobbista intelligente che ama guidare il suo hardware acquista un'auto tributo come questo esemplare Garnet Red del 1969. Con lo stesso 427 sputafuoco sotto il cofano e l'abbagliante pacchetto grafico Yenko, è il sogno da guidare per eccellenza.
Il codice 52 Garnet Red è una delle poche tonalità offerte sugli esemplari originali, il che conferisce a quest'auto un'ulteriore autenticità. Ci sono, naturalmente, le strisce bianche luminose della carrozzeria con le scritte Yenko S/C (per "Super Car") sui pannelli posteriori, ma ci sono anche una miriade di stemmi che pubblicizzano il martellante 427 sotto il cofano, oltre a un grazioso stemma Yenko apposto sotto la scritta Camaro di serie sui parafanghi anteriori. Sotto il cofano c'è un L72 427 d'epoca del 1969 che, secondo il proprietario, è stato ricostruito secondo le specifiche di fabbrica, tra cui una compressione di 11:1 con pistoni in alluminio forgiati e teste a camera chiusa, collettore di aspirazione in alluminio fuso corretto per motori L72, carburatore Holley 750 e altro ancora. Abbinata a una trasmissione Muncie M22 Rock Crusher a 4 marce, immaginate come questa Yenko possa alzarsi e andare! Non c'è niente di meglio che accendere la leggendaria 427. Il suono, la sensazione del minimo e l'implacabile ondata di coppia quando si inseriscono le marce. Già all'epoca queste erano auto da 12 secondi, e anche nel mondo odierno delle Corvette da 600 cavalli le prestazioni sono impressionanti. Se siete alla ricerca di un tributo impressionante che possa ingannare anche il più appassionato di Yenko, questa è l'auto che fa per voi! Gli optional includono radio AM/FM, ruota di scorta, servofreno, servosterzo, interni in pied-de-poule, cinture di sicurezza e cerchi in lega con pneumatici bias ply bianchi.

Tradotto da DeepL

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