Tipo di carrozzeria: coupé
Categoria: auto
Colore interno: Nero
Colore esterno: Rosso
Titolo:
Tipo di motore:
Tipo di trasmissione: manuale
Descrizione della trasmissione: Manuale a 4 velocità
Trasmissione:
Passo:
Gateway Classic Cars of Dallas è orgogliosa di presentare questa Chevrolet Camaro RS SS Split Bumper del 1970, rifinita in un audace rosso esterno abbinato a interni in vinile nero. Questa Camaro di seconda generazione presenta la combinazione Rally Sport e Super Sport, caratterizzata dal caratteristico paraurti anteriore sdoppiato e da una serie di caratteristiche meccaniche che supportano la sua eredità SS350.
Il motore di questa Camaro è un V8 da 350 CID abbinato a un cambio manuale a 4 marce. Sebbene il motore originale non sia più presente, quest'auto conserva un motore da 350 pollici cubi installato dal concessionario Chevrolet nel 1978. Il motore è caratterizzato da specifiche di fabbrica, tra cui una distribuzione a 4 bulloni, teste di aspirazione da 1,94 e un collettore di aspirazione in alluminio. È stato bilanciato e azzurrato durante la ricostruzione nel 2003 e attualmente monta un'aspirazione Victor Jr Air Gap, un carburatore Holley 600 a doppio pompante, una coppa dell'olio Milodon da 6 litri ed è supportato da un sistema di radiatori Be Cool con ventole a montaggio diretto.
I componenti della trasmissione del veicolo contribuiscono a verificare la sua origine SS350. Il cambio manuale Muncie a 4 velocità è un'unità con codice data corretto e targato 3952659WB, specifico per i modelli SS350. Questa trasmissione è stata ricostruita con un Super Case ed è collegata a un cambio Hurst originale di fabbrica. Il retrotreno è un'unità a 12 bulloni di fabbrica con timbri che decodificano un rapporto di trasmissione COU 3,31, appropriato per un SS350 del 1970 senza positrazione. Il posteriore è stato aggiornato con nuovi assali e ingranaggi Posi da 3,73.
I miglioramenti alle sospensioni e ai freni includono ammortizzatori regolabili QA-1 (anteriori e posteriori a 16 posizioni), rotori anteriori Wildwood D52, conversione del disco posteriore MasterPower e rotori scanalati e forati su tutti e quattro gli angoli. È stata inoltre aggiunta una bombola di aspirazione dei freni per una maggiore assistenza alla frenata.
Questa Camaro monta un telaio verniciato a polvere con bracci A verniciati a polvere argentata e presenta aggiornamenti come i rapporti di sterzo Corvette con 2,0 giri lock-to-lock e un volante in fibra di carbonio Momo. È stata rifinita con lamiere originali sul pianale, sulle portiere e sul parafango anteriore sinistro, mentre il parafango destro ed entrambi i pannelli laterali sono stati sostituiti con parti GM nel 2003.
Gli interni comprendono aria condizionata, alzacristalli elettrici (conversione Nu-Relics), serrature elettriche, cinture di sicurezza, piantone dello sterzo inclinabile e tachimetro GPS. La tappezzeria, la moquette e i pannelli interni sono stati sostituiti, contribuendo a rendere l'abitacolo pulito e coeso.
Originariamente assemblata a Van Nuys, in California, questa Camaro è stata consegnata in Citrus Green con interni standard verde scuro. È stata acquistata dal suo attuale proprietario nell'agosto del 2000, a Pearland, in Texas. L'auto è stata di proprietà dell'attuale proprietario per 25 anni.
Questa Chevrolet Camaro RS SS Split Bumper del 1970 combina l'autenticità della fabbrica con miglioramenti meccanici ed estetici accuratamente selezionati, offrendo un esempio ben documentato di questo modello dalle prestazioni classiche.
Questa Chevrolet Camaro del 1970 è in vendita presso il nostro Showroom di Dallas e può essere visionata in dettaglio con più di 100 immagini HD e un video HD su www.GatewayClassicCars.com. Per ulteriori informazioni, chiamare il nostro personale esperto al numero (817)-310-9400 o inviare un'e-mail a Dallas@ GatewayClassicCars.com. Il nostro showroom di Dallas si trova al 1250 Mustang Drive Suite 500, Grapevine, TX 76051. Orari: Dal lunedì al sabato, dalle 9.00 alle 17.00 CST, contattateci per fissare un appuntamento.