Combinazione di colori divertente e assolutamente compatibile
Viene fornita con una relazione di valutazione
Potenza V8 ad aspirazione naturale su un design iconico
La Corvette è un'auto sportiva stravagante con la massima autenticità di un'auto americana. Viene prodotta ininterrottamente dal 1953 come divisione di Chevrolet e General Motors. Sono state costruite otto iterazioni, la bella canzone intitolata "Corvette", derivata da una piccola e agile nave da guerra "corvette", è tutt'altro che una ninnananna, anzi continua ad andare avanti. Nel 2020 arriva sul mercato l'ottava Corvette, la C8, ed è straordinaria, anzi, può essere descritta accuratamente solo con superlativi. La nona Corvette, la C9, è già stata presentata e sarà disponibile per la vendita nel 2028.
Dopo la Seconda Guerra Mondiale, la General Motors organizzò delle esposizioni mobili di automobili chiamate "GM Motorama". Queste esposizioni viaggiavano in tutti gli Stati Uniti, nelle più grandi città americane, per mostrare i loro ultimi progetti, che erano dei prototipi. In base alla reazione del pubblico, decidevano se procedere o meno con la produzione delle auto presentate. Nel 1952, la stessa cosa accadde con un prototipo della coraggiosa Corvette. "Coraggiosa" è un eufemismo: il mercato automobilistico americano aveva un vuoto quando si trattava di auto sportive, poiché in precedenza i concetti di auto sportive provenivano solo dall'Europa ed erano prodotti da importanti case automobilistiche europee. La Corvette sembrava voler avventurarsi in un territorio inesplorato e farsi un nome. Gli americani ne furono entusiasti e la produzione iniziò nell'estate del 1953. Nel primo anno di produzione uscirono dalla catena di montaggio solo 300 Corvette, ma gli americani continuarono a crederci e la produzione continuò, senza mai fermarsi.
La Corvette è il modello di punta della Chevrolet e della General Motors, ed è sempre dotata della tecnologia più moderna e innovativa. L'esplorazione di territori inesplorati, come già detto, non annoia la Corvette, ma è il suo obiettivo.
C1
La Corvette è stata introdotta sul mercato da Chevrolet in tutta fretta, come risposta al travolgente entusiasmo suscitato dal GM Motorama. La General Motors imparò a sue spese che la Corvette non soddisfaceva le aspettative della gente e che era troppo costosa. Quando la Thunderbird di Ford entrò nel "campo di battaglia", le cose si inasprirono ulteriormente. Ciononostante, la Corvette rimase in piedi e, dopo alcuni tentativi ed errori, la C1 riuscì a trasformarsi in un'icona.
Nel 1953 furono prodotte solo circa trecento C1. Nonostante l'uso innovativo della fibra di vetro, materiale della carrozzeria della C1, il successo previsto non si concretizzò. Il motore a sei cilindri in linea, abbinato a un cambio a due velocità, non conquistò il pubblico americano. Pertanto, nel 1955, si decise di dotare la C1 di un motore V8, che subentrò completamente nel 1956, quando la produzione del sei cilindri in linea fu interrotta. I cambiamenti, sia meccanici che estetici, si susseguono ad ogni anno del modello. Nel 1958, l'esterno della vettura subì notevoli modifiche per allinearsi alle tendenze dell'epoca: le pinne di coda su entrambi i lati posteriori vennero cancellate e i fari furono raddoppiati, per cui la C1 presentava quattro fari anziché due. Alla C1 subentra la C2 nel 1962, che in effetti presenta una forte somiglianza con i modelli C1 successivi.
Quella che inizialmente sembrava avviarsi verso una battuta d'arresto finanziaria per la General Motors si trasformò infine in un'icona del mondo automobilistico, in quanto è considerata la prima auto sportiva americana del dopoguerra che superò le auto sportive europee che avevano conquistato le strade americane.
Informazioni tecniche:
Carrozzeria
Lunghezza (cm): 450 (177 pollici)
Larghezza (cm): 185 (73 pollici)
Altezza (cm): 130 (51 pollici)
Passo (cm): 259 (102 pollici)
Peso (kg): 1397 (3080 libbre)
Meccanica
Motore: V8 da 4638 cc con motore anteriore
Valvole: 16
Sistema di alimentazione: 1 carburatore Carter
Cambio: Manuale a 4 velocità
Trasmissione: RWD
Sterzata a sinistra
potenza: 232 CV (171 kW) a 4800 t/m
coppia: 407 Nm a 3000 t/m
Velocità massima: 182 km/h (113 mph)
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