1951 Chevrolet DeLuxe

69 720 EUR

1951 Chevrolet DeLuxe

69 720 EUR
  • Modello
    Chevrolet DeLuxe
  • Anno
    1951
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    1.159 km
  • Indirizzo
    15011 S. Commerce Drive Dearborn, MI 48120
  • Paese
  • Pubblicato
    03.04.2025
VIN
14JKL16037
Colore
Nero
Metallizzato
No
Motore
427 CID V8
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
N/A
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
Tempo di risposta medio: 5 giorni
gatewayclassiccars.com
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Descrizione

Tipo di carrozzeria: coupé
Categoria: auto
Colore interno: Nero/bianco
Colore esterno: Nero
Titolo:
Tipo di motore:
Tipo di trasmissione: automatica
Descrizione della trasmissione: Turbo 400 Automatico
Trasmissione:
Passo:

Gateway Classic Cars of Detroit è lieta di presentare questa Chevrolet Deluxe del 1951! Questa Chevrolet è una vera bellezza unica che unisce stile senza tempo e prestazioni. Sotto il cofano, troverete un motore V8 da 427CID accoppiato a un cambio automatico Turbo 400, che offre una potenza impressionante e un cambio fluido. Le sospensioni pneumatiche, sia anteriori che posteriori, assicurano una guida alla moda con la possibilità di regolare l'altezza di marcia a proprio piacimento. Grazie alla qualità costruttiva di alto livello e all'attenzione per i dettagli, questa Chevrolet farà girare la testa sia quando si percorre la strada che quando si è parcheggiati al salone dell'auto locale. Non perdete l'occasione di possedere questo pezzo forte!

-VIN# 14JKL16037

-427 CID V8, gruppo rotante Eagle forgiato, teste AFR, aspirazione Edelbrock, carburazione Holley 600 4 BBL, accensione MSD, serbatoio della benzina più recente, serpentina March Performance, collettori Doug Fenderwell da 2", radiatore in alluminio a 4 elementi, cablaggio Painless

-Trasmissione automatica Turbo 400, convertitore di stallo 3500, radiatore della trasmissione B&W, cambio Moser 12 Bolt Posi con ingranaggio 3,55, ammortizzatori Ridetech 4-Link, sospensioni Airbag anteriori e posteriori, freni a disco a 4 ruote

-Indicatori restaurati, impianto stereo Pioneer, subwoofer da 10", 4 altoparlanti JBL da 6", 4 tweeter, verniciatura PPG, vetri nuovi

E molto altro ancora...

Tradotto da DeepL

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