Chevrolet Pick-Up restomod, anno 1936.
Questo Pick-Up Chevrolet del 1936, rifinito in nero con interni in pelle rossa, è stato ampiamente restaurato e modernizzato nei Paesi Bassi.
Mantiene le linee originali dell'anteguerra, pur incorporando aggiornamenti meccanici ed estetici contemporanei: una proposta unica per chi apprezza il design classico abbinato a prestazioni migliorate e a un'estetica straordinaria!
Questo pick-up Chevrolet è stato costruito in un anno di transizione.
Il modello combina i tratti del design della serie del 1935 con le caratteristiche emergenti dell'imminente stile del 1937, caratterizzandosi come un modello raro e distintivo.
Solo poche migliaia di unità sono state prodotte, rendendo il modello 1936 raro e da collezione.
Questo esemplare è stato costruito e rifinito in modo eccellente e la vettura si guida perfettamente.
Questo restomod unico è dotato di documentazione e immatricolazione olandese.
Un reperto unico e un'auto che fa girare la testa!

Le modifiche includono:
Sospensioni & Maneggevolezza: Sospensione anteriore FatMan Stage V Mustang con sistema di ammortizzatori ad aria con bracci di controllo in acciaio inossidabile lucidato e cremagliera manuale; sistema posteriore Air-4-link che consente una regolazione in altezza di 10 cm.
Frenata & Sterzo: Freni a disco anteriori integrati da un sistema Air4Link triangolato in acciaio inox lucidato al posteriore, booster cromato, nuovi tubi dei freni e servosterzo.
Motore: Un V8 Chevrolet 350 C.I.D. a blocco lungo (290 CV) di Summit Racing abbinato a una trasmissione automatica TH350.
Serbatoio del carburante; carrozzeria: Serbatoio e tubazioni in acciaio inox; nuova lamiera del pianale di carico; sostituzione dei gommini esterni, dei profili dei parafanghi, delle guide dei finestrini, dei vetri oscurati e di un nuovo ornamento del cofano. Il telaio è stato sabbiato e verniciato a polvere, mentre la carrozzeria è stata completamente rinnovata, sabbiata, riparata, levigata e riverniciata.
Ruote e interni: Cerchi American Racing TorqTrust con pneumatici Toyo da 17" (235/45ZR17) all'anteriore e da 20" (275/40R20) al posteriore; alzacristalli elettrici e selleria in vera pelle rossa/nera arricchita da un nuovo kit di cablaggio E-Z.

Parliamo olandese, inglese, tedesco e francese.
Le nostre auto possono essere consegnate con immatricolazione olandese, tedesca o belga.
Possiamo fornire assistenza per l'immatricolazione francese.
È possibile il trasporto a domicilio.
Abbiamo una nostra officina con 30 anni di esperienza con le auto d'epoca.