La Chrysler Saratoga è stata un'automobile costruita da Chrysler dal 1939 al 1952 e dal 1957 al 1960 nel mercato statunitense, in Canada fino al 1965 e in Europa dal 1989 al 1995. Inizialmente fu introdotta come modello sportivo di lusso, più costoso della Chrysler New Yorker, ed era ben equipaggiata con alzacristalli elettrici, serrature elettriche, servosterzo, freni elettrici, sedili anteriori regolabili elettricamente e aria condizionata. Nel 1951 fu utilizzata per introdurre il V8 Hemi a valvole in testa da 5,4 litri. Venne dismessa nel 1953, quando la New Yorker e, successivamente, la Chrysler 300 presero il posto di modelli ad alte prestazioni.
Dal 1957 al 1965, la Saratoga fu reintrodotta come modello minore della Chrysler 300, disponibile come berlina e con un prezzo inferiore. Nel 1989, la denominazione fu riutilizzata solo in Europa come Dodge Spirit rebadged, disponibile con un 3.0 V6 e un cambio manuale a 5 marce fino al 1995. Il nome deriva da Saratoga Springs, New York, sede del Saratoga Race Course, un circuito di corse di cavalli purosangue.
Al momento della sua introduzione, la Saratoga era il secondo modello più costoso di Chrysler, al di sopra dell'Imperial e della New Yorker, ma al di sotto delle berline e delle limousine Imperial Custom della Serie C-24.