I furgoni Citroën tipo H, principalmente Citroën HY, sono stati una serie di furgoni e autocarri leggeri prodotti dalla casa automobilistica francese Citroën dal 1947 al 1981. Erano noti per il loro design industriale, che utilizzava pannelli esterni della carrozzeria in metallo ondulato per risparmiare materiale, peso e costi. I furgoni erano denominati tipo H e successivamente differenziati da una seconda lettera, utilizzando le ultime quattro lettere dell'alfabeto, ad eccezione del tipo HP per i pick-up. In totale sono state prodotte 473.289 varianti in 34 anni.
I tipi H furono sviluppati come semplici furgoni a trazione anteriore a basso costo dopo la Seconda Guerra Mondiale, utilizzando la stessa filosofia progettuale della Citroën 2CV. Presentavano una struttura di carrozzeria unitaria senza telaio e modelli a passo corto e lungo, con una scelta di sbalzo posteriore corto o lungo. La caratteristica carrozzeria ondulata si ispirava agli aerei Junkers tedeschi della prima guerra mondiale fino agli anni Trenta e agli aerei passeggeri Ford Tri-Motor di Henry Ford. Le nervature aumentano la resistenza senza aumentare il peso e richiedono solo strumenti di pressatura semplici e poco costosi.
La maggior parte dei furgoni H fu venduta in Francia, Belgio e Paesi Bassi, con un numero molto limitato di versioni con guida a destra costruite nello stabilimento di Slough Trading Estate.