1934 Citroen Traction Avant 11 BL

165 000 EUR

1934 Citroen Traction Avant 11 BL

165 000 EUR
  • Modello
    Citroen Traction Avant 11 BL
  • Anno
    1934
  • Condizione
    Ripristinato
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    44 kw (60 hp)
  • Chilometraggio
    n/a
  • Indirizzo
    Av. Rei Humberto II de Itália, 2750-341 Cascais, Portugal
  • Paese
  • Pubblicato
    oltre 2 anni ago
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VIN
N/A
Colore
Bianco
Metallizzato
No
Motore
1.9
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
FWD
Primo Reg. Paese
Francia
Porte
2/3
Colore interno
Multicolore
Riviera MotorSports
Riviera MotorSportsAv. Rei Humberto II de Italia Marina de Cascais - Loja 59 2750-800
Tempo di risposta medio: circa 7 ore
rivieramotorsports.com
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Descrizione

Riviera MotorSports è orgogliosa di presentare la Citroen Traction Avant 11 BL Cabriolet del 1934, completamente restaurata. L'immagine pubblicata nell'annuncio è solo a scopo rappresentativo. Immagini e documenti di supporto saranno forniti su seria richiesta.
La Citroën Traction Avant (pronuncia francese: era una gamma di berline a 4 porte e di vetture executive, con motori a quattro o sei cilindri, prodotte dal costruttore francese Citroën dal 1934 al 1957. Sono state prodotte circa 760.000 unità. La Traction Avant, in francese trazione anteriore, fu progettata da André Lefèbvre e Flaminio Bertoni alla fine del 1933/inizio 1934. Mentre la trazione anteriore e le sospensioni indipendenti erano già state introdotte sul mercato di massa dall'Auto Union e da altri anni prima, la Traction Avant fu la prima a produrre in serie una carrozzeria monoscocca unitaria e resistente agli urti. Inoltre, la vettura fu anche un'adozione precoce dello sterzo a cremagliera.
Sebbene il nome dell'auto sottolineasse la sua potenza a trazione anteriore ("Traction Avant" significa letteralmente "trazione anteriore"), l'auto si distingueva almeno altrettanto per il suo profilo e la sua posizione molto più bassi, resi possibili dall'assenza di un telaio separato sotto la carrozzeria unitaria dell'auto, che la distinguevano nettamente dai suoi contemporanei.
Per domande, immagini e documenti di supporto, contattare Marvin al numero 351 925 406 454. Chiamateci su WhatsApp

Tradotto da DeepL

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