L'Alfa Romeo 155 (Tipo 167) è stata una vettura executive compatta prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo tra il 1992 e il 1998. Fu presentata nel gennaio 1992 a Barcellona e fece il suo debutto pubblico al Salone dell'Automobile di Ginevra in marzo. Ne sono stati prodotti 195.526 esemplari, prima di essere sostituita dalla 156.
La 155 fu sviluppata per sostituire la 75 ed era basata sulla piattaforma Tipo Tre del Gruppo Fiat. Era più grande della 75 e aveva un design più moderno. Aveva anche un impressionante coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,29 e un grande bagagliaio da 525 L (115 gal imp; 139 gal US).
Il cambiamento più significativo rispetto alla 75 fu il passaggio alla trazione anteriore. Era disponibile anche un modello a trazione integrale chiamato 155 Q4, dotato di un motore turbo da 2,0 litri (120 in3) e di una trasmissione a trazione integrale permanente, entrambi derivati dalla Lancia Delta Integrale.
La 155 era disponibile negli allestimenti "Sport" e "Super". La Sport aveva un'altezza di marcia leggermente ridotta e ammortizzatori più aggressivi, mentre la Super aveva l'opzione di finiture in legno, ammortizzatori e comandi dei sedili a controllo elettronico.
L'accoglienza della 155 fu generalmente tiepida.