Questa Cord 812 Supercharged "Sportsman" Cabriolet del 1937 è un bellissimo esemplare sovralimentato di una delle auto prebelliche più iconiche e tecnologicamente avanzate mai prodotte. Fondata dall'omonimo fondatore Errett Lobban "E.L." Cord nel 1929, la Cord Corporation fungeva da holding per le sue imprese automobilistiche, tra cui le sue quote nella Auburn Automobile Company e nella Dusenberg, Inc. e il costruttore di motori Lycoming Mfg. Co. Per soddisfare il desiderio di E.L. Cord di produrre il suo omonimo veicolo, Cord iniziò a produrre la Cord L-29 nel giugno del 1929, un modello intermedio che si collocava al di sopra della più economica Auburn e al di sotto della top di gamma Duesenberg. Come è noto, la Cord L-29 del 1929 batté la Ruxton per essere la "prima auto a trazione anteriore d'America"; in realtà, però, all'inizio del secolo diverse case automobilistiche avevano sperimentato veicoli a trazione anteriore, ma nessuna aveva avuto particolare successo. Ciononostante, l'uscita della L-29 nel 1929 non poteva arrivare in un momento peggiore, con l'inizio della Grande Depressione alla fine del 1929 e poi nel 1930 e oltre. Di conseguenza, Cord cessò la produzione dello splendido L-29 alla fine del 1931. Verso la metà degli anni Trenta, tuttavia, l'economia sembrò iniziare a riprendersi dai terribili effetti della Depressione e la Cord Corporation decise che era giunto il momento di rilanciare le sue nuove automobili a trazione anteriore, con un design completamente nuovo sia all'interno che all'esterno. Progettati dal famoso designer automobilistico Gordon Buehrig, i nuovi modelli Cord 810/812 erano essenzialmente concepiti come "Baby Duesenberg" e presentavano l'iconico design "Coffin Nose". Oltre che per il loro stile unico, i nuovi modelli Cord sono noti per una serie di aggiornamenti rivoluzionari nel design automobilistico, tra cui cofani ad apertura posteriore, trazione anteriore, trasmissioni "semiautomatiche", capote a scomparsa e "fari a scomparsa". Inoltre, il design della trazione anteriore "a muso di bara" di Cord consentiva un'altezza di marcia inferiore, eliminando la necessità di pedane che sarebbero presto diventate obsolete nella maggior parte delle auto americane prodotte nel decennio successivo. Naturalmente, una delle maggiori innovazioni della Cord fu introdotta nel 1937 con l'incorporazione di un compressore che portò la potenza della 812 da 125 a 170 cavalli! Nonostante tutte le innovazioni tecnologiche e di design, i problemi finanziari di Cord posero fine alla produzione nell'agosto del 1937: l'azienda produsse appena 2.992 modelli 810 e 812 nel breve periodo 1936-1937. In totale, sono state prodotte solo 2.992 Cord "Coffin Nose" durante il breve periodo di produzione dal 1936 al 1937 e si ritiene che solo una manciata di Coupé Cabriolet Cabriolet Supercharged "Sportsman" sia stata prodotta in questa configurazione, il che significa che questo particolare esemplare è un pezzo raro della storia dell'automobile. Grazie al suo design unico, alle innovazioni meccaniche e alla rarità generale, il Classic Car Club of America (CCCA) ha designato tutte le automobili Cord come Full Classics, il che significa che questa Cord 812 SC "Sportsman" del '37 può partecipare agli eventi CCCA e ai CARavan. Questo particolare esemplare ci giunge dalle mani di una lunga serie di importanti collezionisti e, più recentemente, da una stimata collezione dove ha risieduto per oltre dieci anni. Sotto l'iconico e rivoluzionario cofano con apertura posteriore di questa Cord 812 del '37 si trova un Lycoming sovralimentato da 288,64 Cu. In. alimentato da un carburatore singolo a due canne che, secondo le stime, quando era nuovo creava un'impressionante potenza di 170 cavalli. Il 289 Lycoming V8 è accoppiato a un cambio manuale a 4 marce che si spostava utilizzando l'innovativo cambio con preselettore a distanza montato sul piantone. A differenza di quasi tutte le auto d'epoca anteguerra, che erano a trazione posteriore, su questo Cord a trazione anteriore la potenza viene inviata dal propulsore Lycoming sovralimentato attraverso il transaxle alle ruote anteriori. Questa Cord SC Sportsman del '37 monta un set di pneumatici a tele larghe e bianche, con copricerchi cromati e anelli di bellezza che conferiscono a questa cabriolet un aspetto raffinato, sia che sia parcheggiata al salone dell'auto locale sia che stia percorrendo la strada. L'aspetto lussuoso di questa 812 Sportsman Convertible è ulteriormente completato da protezioni per il paraurti anteriore e posteriore e da una coppia di fendinebbia con lenti ambrate a marchio Cord. Oltre ai fendinebbia, entrambi i fari si alzano e si abbassano manualmente, una delle tante innovazioni tecnologiche e lungimiranti della serie 810/812 Cord. Questo Sportsman del 1937 è dotato di una capote convertibile in tela beige ad azionamento manuale e di un hardtop rimovibile accessorio, entrambi in ottime condizioni. L'esterno di questa Cord 812 Sportsman del 1937 è stato riverniciato con una splendida vernice marrone scuro che completa l'aspetto esterno della CCCA Full Classic. Gli interni di questa Cord 812 Sportsman Convertible Coupé del 1937 sono assolutamente splendidi! Il sedile a panchina è stato rivestito con una splendida pelle marrone che crea un contrasto con il ricco aspetto esterno. I pannelli delle porte e i braccioli rivestiti in tinta, insieme alla moquette bordeaux, al cruscotto verniciato in avorio scuro con il quadro strumenti tornito dal motore e al volante in tinta con la carrozzeria con l'anello cromato del clacson sono tutti in condizioni fantastiche e sembrano essere nella loro configurazione di serie. Il quadro strumenti presenta un'ampia gamma di strumenti e indicatori, tra cui un tachimetro da 150 MPH, un contagiri da 5.000 giri/min, un indicatore della pressione dell'olio, un indicatore della temperatura, un indicatore degli amplificatori e un indicatore del carburante. Il cruscotto è completato da una radio AM e da un orologio a grandezza naturale, oltre che da una coppia di cassetti portaoggetti con chiusura a chiave che si trovano a cavallo del quadro strumenti. Sia che stiate acquistando la vostra prima auto d'epoca completa o che siate già collezionisti ACD o CCCA, questa Cord 812 "Sportsman" Cabriolet del 1937 sarebbe una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!