La DKW F8 era una berlina con motore a due tempi e trazione anteriore, uscita nel 1939. Era leggermente più corta del modello precedente, ma aveva un passo leggermente più lungo. Il modello base, noto come Reichsklasse, fu prodotto solo fino al 1940, mentre la berlina Meisterklasse fu prodotta fino al 1942. Erano disponibili anche versioni cabriolet. La "F" nel nome dell'auto stava per "Front" e si riferiva alla sua configurazione a trazione anteriore.
Dopo la guerra, l'auto fu riproposta nel 1949 come IFA F8, dallo stabilimento di Zwickau, ora sotto il controllo sovietico. L'azienda fu riorganizzata come Volkseigener Betrieb (o "Impresa di proprietà del popolo") Automobilwerke Zwickau (AWZ). La F8 fu prodotta a Zwickau fino a circa il 1955, con vari tipi di carrozzeria disponibili, come un furgone per le consegne e una variante di autovettura.
Il modello Reichsklasse era dotato di un motore bicilindrico a due tempi, che era stato frazionatamente alesato a 589 cc. Aveva una potenza di 18 CV (13 kW) e una velocità massima di 80 km/h (50 mph). La versione Meisterklasse aveva un motore di 692 cc dalla configurazione simile, con una potenza di 20 CV (15 kW) e una velocità massima di 85 km/h (53 mph).