99 500 EUR

1981 DMC DeLorean DMC-12

99 500 EUR
  • Modello
    DMC DeLorean DMC-12
  • Anno
    1981
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    97 kw (132 hp)
  • Chilometraggio
    112.632 km
  • Indirizzo
    Eekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt
  • Paese
  • Pubblicato
    18.05.2026
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Colore
Altro
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
Germania
Porte
N/A
Colore interno
Altro
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Carrosso Classic & Sportscars
Carrosso Classic & SportscarsEekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt The Netherlands
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carrosso.nl
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Descrizione

Costruttore: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2, 8375HN Oldemarkt, NL Telefono: 0625351515 Sito web: http://www.carrosso.com E-mail: [email protected] Vedi sotto per le informazioni in inglese. DeLorean DMC-12 - Ottobre 1981 - Cambio automatico Cerchi da 16/17" unici e nuovi montati di recente. Il telaio è stato sostituito di recente. Recentemente sono stati investiti oltre 25.000 € nell'auto. Dotata di aria condizionata. Immatricolata in Germania; fatture disponibili. STORIA/DOCUMENTAZIONE A nostro avviso, questa è la DeLorean più bella che conosciamo. È stata recentemente equipaggiata con cerchi in lega da 16/17" nuovi di zecca che si adattano perfettamente all'auto. Questo esemplare incarna la visione che John DeLorean aveva della sua supercar definitiva. I cerchi originali sono più piccoli di 2 pollici. Il marchio DeLorean ha prodotto auto dal gennaio 1981 alla metà del 1983. Questo esemplare, con numero di telaio che termina con #4761, è stato costruito nell'ottobre 1981, il che lo rende un modello delle prime serie. L'auto è attualmente immatricolata con targa tedesca ma può essere immatricolata in un altro paese. Negli ultimi anni sono stati investiti circa 26.000 € per riportare l'auto in condizioni ottimali. Il telaio è stato rinnovato e l'auto è stata sottoposta a una revisione tecnica approfondita. È completamente pronta per essere guidata. Inclusi con l'auto: - Documentazione di manutenzione - Documenti di immatricolazione - Kit attrezzi - Ruota di scorta - Due chiavi - Storia generale della DeLorean ESTERNI Gli esterni sono in ottime condizioni e originali. La carrozzeria in acciaio inossidabile è priva di ruggine. I paraurti anteriori e posteriori in plastica sono in buone condizioni. Anche gli altri componenti in plastica e l'illuminazione sono ben conservati. Il parabrezza è originale. Nel complesso, un esemplare straordinario. INTERNI Anche gli interni sono in ottime condizioni e originali. La tappezzeria in pelle grigio chiaro è priva di strappi. I rivestimenti in tessuto, il cruscotto e il rivestimento del tetto sono in buone condizioni. È stata installata una moderna radio Pioneer. Il bagagliaio anteriore è in buone condizioni e ospita la ruota di scorta. TECHNICAL Il telaio è stato rinnovato e il sottoscocca appare come nuovo (vedi l'ampio reportage fotografico, comprese le foto del sottoscocca). Una fattura dettagliata del 2026 dimostra che non si è badato a spese per riportare l'auto alle migliori condizioni tecniche. I cerchi e gli pneumatici sono nuovi di zecca (prodotti nel 2025). L'auto è completamente pronta per essere guidata. GENERALE La DeLorean è famosa in tutto il mondo grazie al film del 1985 "Ritorno al futuro", dove funge da macchina del tempo. Sono stati prodotti molti libri e serie su John DeLorean, l'eccentrico proprietario del marchio, e sulle origini della DMC-12. John DeLorean era un ingegnere e uomo d'affari di successo, che era arrivato a ricoprire la carica di vicepresidente presso la General Motors, la più grande casa automobilistica del mondo. Lasciò la GM nel 1973 per perseguire il suo sogno di costruire un'auto sportiva unica e accessibile che fosse in anticipo sui tempi. Il design fu creato dallo studio italiano Giugiaro, mentre la progettazione fu affidata a Colin Chaplin, fondatore della Lotus. L'auto presenta una carrozzeria ampia, bassa e futuristica in acciaio inossidabile, porte ad ala di gabbiano e un motore montato centralmente. È alimentata da un motore in alluminio a 6 cilindri da 2,8 litri proveniente da Renault/Peugeot/Volvo. La DMC-12 era destinata al mercato americano, con una produzione prevista di 30.000 unità all'anno al prezzo di 12.000 dollari. La produzione fu infine avviata nell'Irlanda del Nord, con l'aiuto del governo britannico, in una regione allora afflitta da un alto tasso di disoccupazione e da conflitti.

Tradotto da DeepL

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