Vedere per informazioni in inglese qui sottoLaLorean DMC-12 #002799 costruita nell'agosto 1981. Forse l'auto più leggendaria mai prodotta con una storia illustre.- Esemplare precoce con coperchio del carburante separato nel bagagliaio- Uno dei primi importati in Olanda- Dal primo proprietario olandese dal 1988 (!)- Targa originale del TexasLa DeLorean DMC-12, sviluppata da John DeLorean, è l'icona di stile per eccellenza degli anni "80 su cui sono stati scritti libri. Il marchio ha prodotto auto dal gennaio 1981 alla metà del 1983. Questo esemplare da noi offerto è stato costruito nell'agosto 1981, il che lo rende un primo esemplare che ha iniziato la sua vita nel soleggiato Texas (Stati Uniti). Dal 1988 l'auto è in possesso del primo e ultimo proprietario olandese che l'ha importata nei Paesi Bassi e l'ha curata con molto amore e passione. Le condizioni sono buone ma possono essere migliorate in alcuni punti. L'auto si guida bene. Gli interni hanno sedili in pelle nera senza strappi, ma il resto dell'abitacolo presenta tracce d'uso. Si pensi al tetto allentato e alla tappezzeria delle porte laterali. Il telaio ha bisogno di qualche attenzione davanti e dietro ed è saggio controllare tecnicamente la DeLorean, perché negli ultimi anni non è stata quasi mai guidata. Ciò è dovuto all'età avanzata del proprietario. La DMC (acronimo di DeLorean Motor Company) è ancora un modello senza tempo, di grande impatto, in cui si vive un'esperienza di guida unica. La storia dell'auto contribuisce all'esperienza di guida. I ricambi sono facilmente reperibili e oggi le DeLorean sono spesso acquistate da investitori e collezionisti. In particolare, questo esemplare che si trova nei Paesi Bassi da molto tempo e che ha avuto pochi proprietari è una scelta eccellente per il futuro (Ritorno al Futuro)! Informazioni generali sulla DeLorean DMC-12: la DeLorean è famosa in tutto il mondo grazie al film del 1985 "Ritorno al Futuro" in cui l'auto funge da macchina del tempo. Ma sono stati realizzati anche numerosi libri e serie sul fiammeggiante proprietario del marchio "John DeLorean" e sulla creazione della DMC-12. John DeLorean era un ingegnere e uomo d'affari di successo che aveva fatto carriera fino a diventare vicepresidente dell'allora più grande azienda automobilistica del mondo, la General Motors. Anche a causa del suo sogno di sviluppare un'auto propria, lasciò l'azienda nel 1973. Il suo desiderio era quello di costruire un'auto sportiva altamente speciale e accessibile, in anticipo sui tempi e destinata a durare a lungo. Ciò che seguì fu una notizia di portata mondiale. Il design è opera dell'italiano Giugiaro e il responsabile tecnico è Colin Chaplin (fondatore del marchio automobilistico britannico Lotus, che all'epoca riscuoteva grande successo nelle corse). Il design futuristico è largo e basso e la carrozzeria è realizzata in acciaio inossidabile. Spiccano inoltre le porte ad ala e il motore posizionato al centro. Il motore a 6 cilindri da 2,8 litri in alluminio proveniva da Renault/Peugeot/Volvo. La DMC-12, destinata al mercato americano, doveva essere costruita in 30.000 unità all'anno con un nuovo prezzo di 12.000 dollari (questo è il significato del 12 di DMC-12). Dopo un'ardua ricerca di un luogo dove produrre l'auto, con l'aiuto del governo britannico fu finalmente designata l'Irlanda del Nord. Un luogo dove all'epoca il tasso di disoccupazione era elevato e c'era una guerra tra protestanti e cattolici. Ciò conferì alla produzione della DMC-12 un'ulteriore dimensione politica. A causa di una variazione del tasso di cambio della sterlina britannica, il prezzo finale della nuova costruzione fu circa il doppio di quanto dichiarato in precedenza. Nonostante l'investimento di circa mezzo miliardo in tasse da parte del governo britannico, la mancanza di denaro rimase un problema, che alla fine portò al fallimento del marchio dopo una produzione di circa 9.000 vetture.DeLorean DMC-12 #002799 costruita nell'agosto 1981. Forse l'auto più leggendaria mai prodotta, con una storia illustre.- Primo esemplare con sportello benzina separato nel cofano del bagagliaio- Una delle prime auto importate nei Paesi Bassi- Dal primo proprietario olandese dal 1988 (!)- Targa originale del TexasLa DeLorean DMC-12 sviluppata da John DeLorean è l'icona di stile per eccellenza degli anni '80 su cui sono stati scritti libri. Il marchio ha prodotto auto dal gennaio 1981 alla metà del 1983. L'esemplare da noi offerto è stato costruito nell'agosto 1981, il che lo rende un primo esemplare che ha iniziato la sua vita nel soleggiato Texas (USA). Dal 1988, l'auto è stata di proprietà del suo primo e ultimo proprietario olandese, che l'ha importata nei Paesi Bassi e l'ha curata con molto amore e passione. Le condizioni sono buone ma potrebbero essere migliorate in alcuni punti. L'auto si guida bene. Gli interni hanno sedili in pelle nera senza strappi, ma il resto dell'abitacolo presenta tracce d'uso. Si pensi a un headliner allentato e alla tappezzeria delle portiere laterali. Il telaio ha bisogno di alcune attenzioni sia davanti che dietro ed è saggio controllare tecnicamente la DeLorean, dato che non è stata quasi mai guidata negli ultimi anni. Ciò è dovuto all'età avanzata del proprietario. La DMC (acronimo di DeLorean Motor Company) è ancora un modello senza tempo, di grande impatto, in cui si vive un'esperienza di guida unica. La storia dell'auto contribuisce all'esperienza di guida. I ricambi sono facilmente reperibili e le DeLorean vengono spesso acquistate da investitori e collezionisti. Questo esemplare in particolare, che si trova nei Paesi Bassi da molto tempo e ha avuto pochi proprietari, è una scelta eccellente per il futuro (Ritorno al Futuro)! Informazioni generali sulla DeLorean DMC-12: la DeLorean è famosa in tutto il mondo grazie al film del 1985 "Ritorno al Futuro" in cui l'auto funge da macchina del tempo. Ma sono stati realizzati anche molti libri e serie sul fiammeggiante proprietario del marchio, "John DeLorean", e sulla creazione della DMC-12. John DeLorean era un ingegnere e uomo d'affari di successo che aveva costruito la sua carriera fino a diventare vicepresidente dell'allora più grande azienda automobilistica del mondo, la General Motors. Anche a causa del suo sogno di sviluppare un'auto propria, lasciò l'azienda nel 1973. Il suo desiderio era quello di costruire un'auto sportiva altamente speciale e accessibile, in anticipo sui tempi e destinata a durare a lungo. Ciò che seguì fu una notizia di portata mondiale. Il design è opera dell'italiano Giugiaro e il responsabile tecnico è Colin Chaplin (fondatore del marchio automobilistico britannico Lotus, che all'epoca riscuoteva grande successo nelle corse). Il design futuristico è largo e basso e la carrozzeria è realizzata in acciaio inossidabile. Spiccano inoltre le porte ad ala e il motore posizionato al centro. Il motore a 6 cilindri da 2,8 litri in alluminio proviene da Renault/Peugeot/Volvo. Della DMC-12, destinata al mercato statunitense, dovevano essere costruite 30.000 unità all'anno con un prezzo di costruzione di 12.000 dollari (questo è il significato del 12 di DMC-12). Dopo un'ardua ricerca di un luogo dove produrre l'auto, venne finalmente designata l'Irlanda del Nord con l'aiuto del governo britannico. Un luogo dove all'epoca il tasso di disoccupazione era elevato e c'era una guerra tra protestanti e cattolici. Ciò conferì alla produzione della DMC-12 un'ulteriore dimensione politica. A causa di una variazione del tasso di cambio della sterlina britannica, il prezzo finale della nuova costruzione fu circa il doppio di quello indicato in precedenza. Nonostante il governo britannico avesse investito circa mezzo miliardo di denaro dei contribuenti, la mancanza di fondi rimase un problema, che alla fine portò al fallimento del marchio dopo aver prodotto circa 9.000 vetture.