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Dodge Custom

La Dodge Custom era un'autovettura full-size prodotta da Dodge negli Stati Uniti dal 1946 al 1949. Era nota anche come DeLuxe, con un allestimento più semplice. Dodge era nota per cambiare annualmente le targhette dei suoi modelli in base agli obiettivi di marketing, mentre il veicolo vero e proprio rimaneva sostanzialmente invariato. La Luxury Liner Series D11 fu introdotta nel 1938 per l'anno di modello 1939 e fu condivisa con i veicoli a marchio DeSoto e Chrysler. Era suddivisa in Special e DeLuxe, con dieci varianti di carrozzeria. Le denominazioni Custom e Deluxe furono introdotte per la Serie D19 nel 1941 e durarono per i successivi 10 anni.

La D24 era il livello di allestimento superiore della gamma Dodge, più grande delle controparti Plymouth. Presentava finiture interne, sedili, doppi tergicristalli elettrici e bordature esterne cromate intorno ai finestrini. Era disponibile nei modelli berlina a 4 porte e 6 passeggeri, berlina urbana a 4 porte e 6 passeggeri, berlina a 4 porte e 7 passeggeri, Club Coupé a 2 porte e Cabrio a 2 porte. Tutti i modelli erano alimentati da un motore a sei cilindri in linea da 230 cid, con un cambio manuale a tre velocità di serie e un'opzione "Fluid Drive".