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Dodge Polara

La Dodge Polara era l'auto full-size di punta per l'anno di modello 1960 negli Stati Uniti. Dopo l'introduzione della Dodge Custom 880 nel 1962, la targhetta Polara fu utilizzata per indicare un livello inferiore al modello Dodge full-size meglio rifinito. Il nome Polara era un riferimento alla stella Polaris, nel tentativo di attirare l'attenzione sull'entusiasmo della corsa allo spazio nei primi anni Sessanta.

La Polara del 1960 presentava spunti stilistici dei modelli del 1959, che erano un'evoluzione delle auto "Forward Look" di Virgil Exner introdotte nel 1957. Tutti i modelli Chrysler, ad eccezione dell'Imperial, utilizzarono la struttura unibody per l'anno di modello 1960. La Polara era disponibile come cabriolet a due porte, berlina a due porte con tetto rigido, berlina a quattro porte con tetto rigido, station wagon a quattro porte con tetto rigido e berlina a quattro porte convenzionale (a pilastri).

Le Dodge a grandezza naturale del 1960 erano dotate di fanali posteriori "jet pod" sovrapposti, molto più grandi di quelli dell'anno precedente. Le luci inferiori erano incastonate nel paraurti posteriore e il design incorporava le pinne di coda accorciate, marchio di fabbrica di Dodge. Le pinne delle Dart erano più corte in lunghezza e altezza, poiché erano basate sulla Plymouth e utilizzavano gran parte delle forme della lamiera di quest'ultima.