L'Excalibur originale nasce da un'idea di Brooks Stevens di Studebaker, che si ispirò alla famosa Mercedes-Benz SSK e decise di realizzarne un'interpretazione più moderna. Progettata originariamente nel 1964 su un telaio Studebaker con il suo V8 da 289ci, la sfortunata scomparsa di Studebaker costrinse il progetto a prendere un'altra direzione e le connessioni fecero sì che la vettura venisse dotata di una Corvette. Considerando le 2100 libbre dell'auto e il V8 opzionale da 350 cavalli accoppiato a un manuale a 4 marce, l'auto era sensazionalmente veloce, in grado di raggiungere le 60 miglia orarie in poco più di cinque secondi e con una velocità massima di 160 miglia orarie! I prezzi partivano da 7500 dollari, il che escludeva l'acquisto di una vettura nuova da parte dell'uomo medio. Il suo stile e le sue prestazioni sono rimasti nel tempo come una delle auto più eleganti degli anni '60 e oggi offrono un'opportunità unica ai collezionisti di possedere un'automobile d'epoca speciale!
Questa straordinaria Excalibur SSK Series I Roadster del 1966 è rifinita in verde scuro metallizzato con interni in pelle marrone con capote, tendine laterali e tonneau in tinta! Avendo percorso solo 7.300 miglia da nuova, ed essendo rimasta in garage per tutta la vita, questo esemplare super originale è bello come pochi! Il V8 Corvette 327ci del 1966, codificato con la data, fornisce 300 cavalli e si abbina a una trasmissione Muncie a 4 marce ad ampio rapporto! Tra gli optional figurano cerchi cromati a 72 razze da 15" con pneumatici radiali 205/75R15, scarico laterale funzionale con collettori di scarico originali Excalibur, pedane complete con piastre laterali, porte incernierate, parabrezza oscurato, parabrezza, portapacchi cromato, freni a disco anteriori ventilati, paraurti cromati, strumentazione completa sul cruscotto con orologio, volante in legno, radio AM/FM originale a pulsante, cruscotto tornito e cinghia in pelle sul cofano!
Questa è probabilmente una delle più belle roadster Excalibur SSK Serie I disponibili! Perfettamente mantenuta dal suo proprietario originale, ha un colore fantastico ed è brillantemente veloce! Alimentata dal suo motore originale Chevrolet 327 V8 Turbo-Jet e dal cambio manuale Muncie a 4 marce, offre una guida esaltante! Sotto il cofano, un Edelbrock 1406 da 600 cc aggiornato con starter elettrico e filtro dell'aria sostituisce l'originale Rochester Quadrajet. Anche gli interni sono stati rinnovati con una nuova moquette per l'abitacolo e per i pannelli delle porte a causa dell'età. È ben rifinita con bordi in similpelle e una nuova cuffia per il cambio. Anche la cinghia del cofano è stata sostituita con una corretta.
Da settembre 2016 è stata affidata al suo secondo proprietario, che ha aggiunto pochissimi chilometri al contachilometri mentre era nella sua superba collezione Excalibur! Questa SSK Roadster è completa di capote completa; telaio, tendine laterali, copertura del bagagliaio e copertura tonneau della cabina inclusi. L'Excalibur Roadster, che pesa 2.100 libbre, unisce l'impressionante potenza e il sound americano alle linee eleganti che Brooks Stevens ha interpretato dalla Mercedes Benz SSK originale. Il modello della Serie I è stato costruito fino al 1969 e ne sono stati prodotti solo 359 esemplari (Roadster e Phaeton insieme). Solo 90 di queste Excalibur furono prodotte a mano nel 1966, di cui solo una ventina erano Roadster con le porte d'ingresso, i parafanghi più grandi e le pedane protettive che le rendono oggi estremamente rare e desiderabili per i collezionisti di spicco! Chiamate per qualsiasi domanda, ma è meglio agire in fretta per questa vettura!
