Riviera MotorSports è orgogliosa di presentare la Ferrari 348TB del 1992 con un chilometraggio eccezionalmente basso.
La Ferrari introdusse la 348 nel 1989 come atteso successore della serie 308/328, in produzione dal 1976. La 348, che si discostava nettamente dal suo predecessore, prendeva spunti stilistici dalla Testarossa, con i suoi radiatori e le sue bandelle montate lateralmente, ma aveva un motore montato longitudinalmente con un cambio trasversale. Questa disposizione del motore centrale imitava la disposizione delle vetture Ferrari di F1 dell'epoca e assomigliava a una "T" in pianta. Il design aiutava a centralizzare la massa tra le ruote (questo spiega anche la designazione "t"; la coupé era la 348 tb, mentre la versione Targa era la 348 ts). Il V-8 a quattro camme da 3,4 litri erogava 300 CV e spingeva l'auto a 60 miglia orarie in 5,6 secondi, raggiungendo una velocità massima di 171 miglia orarie. I freni antibloccaggio di serie offrivano capacità di arresto altrettanto impressionanti.
La coupé e la Targa rimasero sostanzialmente invariate fino alla fine del 1992, mentre le vetture successive guadagnarono 12 CV e una piccola revisione delle sospensioni per risolvere le lamentele sulla maneggevolezza al limite. Nel 1993 fu introdotta la 348 Spyder cabrio, che rimase in listino fino al 1995, un anno dopo che le 348 coupé e Targa erano già state sostituite dalla 355. Due notevoli edizioni limitate furono la Serie Speciale 1992-94, riservata agli Stati Uniti (100 esemplari costruiti), e la 348 Challenge, una vettura che combinava strada e pista (57 esemplari costruiti).

I potenziali proprietari della Ferrari 348 devono essere consapevoli del fatto che il motore deve essere smontato per completare la manutenzione della cinghia e che, come per la maggior parte delle Ferrari di questo periodo, potrebbero essere necessari interventi su parti interne e problemi elettrici. Anche tenendo conto di questi aspetti, la 348 rappresenta una buona scelta per un appassionato, in quanto si tratta di vetture dalle prestazioni fantastiche. L'elevato numero di esemplari prodotti e le date di costruzione recenti contribuiscono a mantenere i prezzi ragionevoli, attenuando così il dolore dei costi di manutenzione.
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