La Ferrari F50 (Tipo F130) è una vettura sportiva a motore centrale prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1995 al 1997. È una targa top a due porte e due posti con un motore V12 Tipo F130B a 60 valvole da 4,7 L ad aspirazione naturale. Questo motore è stato sviluppato a partire dal V12 da 3,5 L utilizzato nella Ferrari 641 di Formula Uno del 1990. Il design della F50 è un'evoluzione della concept car Ferrari Mythos del 1989.
Sono state prodotte 349 vetture, l'ultima delle quali è uscita dalla linea di produzione nel luglio 1997. Il motore è stato utilizzato nella Ferrari 333 SP per il campionato americano IMSA GT nel 1994, consentendole di entrare nella categoria delle auto sportive di serie.
La Ferrari ha sviluppato la F50 GT in collaborazione con i suoi partner Dallara e Michelotto per competere nelle gare di classe GT1. Le modifiche apportate alla vettura includono un tetto fisso, un grande spoiler posteriore, un nuovo spoiler anteriore, un sistema di sospensioni regolabili, cerchi in lega da corsa Speedline con pneumatici slick e un grande diffusore posteriore. Il motore V12 da 4,7 litri della F50 GT è stato messo a punto per generare una potenza di circa 551 kW (749 PS; 739 CV) a 10.500 giri/min.