La Fiat Stilo (Tipo 192) è una piccola familiare disponibile in versione hatchback a tre e cinque porte e in versione station wagon (Fiat Stilo Multi Wagon). È stata presentata al Motor Show di Bologna nel marzo 2001 e lanciata nell'ottobre 2001 per sostituire la Fiat Bravo/Brava. La Stilo Multi Wagon seguì nel gennaio 2003. La Stilo si è classificata terza ai premi "Auto europea dell'anno" per il 2002. Tuttavia, il suo stile è stato accolto con critiche contrastanti, con molti che l'hanno giudicata troppo blanda e dall'aspetto troppo tedesco. La cinque porte era meno sportiva della tre porte, con una linea del tetto più alta e un aspetto più eretto. I critici criticarono anche il peso eccessivo dell'auto e le sospensioni posteriori semi-indipendenti a trave di torsione. Fu la seconda vettura al mondo a utilizzare la tecnologia TRW Column-Drive Electric Power-Assisted Steering (EPS). Con l'invecchiamento della gamma di modelli, la gamma di opzioni disponibili si è ridotta. Quando viene spinta, la Stilo resiste al sottosterzo, ma le molle e gli ammortizzatori morbidi rendono l'esperienza meno piacevole. Anche la gamma di motori, in particolare il benzina da 1,2 litri, è stata generalmente criticata per la sua scarsa potenza. La versione 1,6 è l'ultima iterazione del vecchio motore Fiat 128 SOHC, che forniva prestazioni elevate.