Gli Eurovan sono una famiglia di veicoli passeggeri di Citroën, Peugeot, Fiat e Lancia. Sono stati prodotti nello stabilimento di Sevel Nord in Francia e sono stati lanciati nel marzo 1994. La produzione è cessata nel novembre 2010 per i modelli Fiat e Lancia e nel giugno 2014 per Citroën e Peugeot. Sono considerati grandi monovolume e sono un esempio di badge engineering, in quanto condividono meccanica e struttura della carrozzeria con i furgoni commerciali leggeri Sevel Nord.
La prima generazione di Eurovan è stata commercializzata come Citroën Evasion (Synergie nel Regno Unito), Fiat Ulysse, Lancia Zeta e Peugeot 806. I modelli di seconda generazione sono stati rinominati, ad eccezione del Fiat Ulysse, Citroën C8, Lancia Phedra e Peugeot 807. Sono più piccoli dei furgoni americani come il Chrysler Voyager e, come la Toyota Previa, hanno le porte laterali posteriori scorrevoli. Gli Eurovan erano disponibili in un'unica dimensione, a differenza del Voyager che era disponibile in versioni "Grand" con carrozzeria e passo allungati.
Gli Eurovan erano quasi identici, con differenze nelle griglie, nei portelloni posteriori più bassi e nei fanali, nei copriruota/cerchi in lega e nelle scritte esterne e interne, oltre che nei diversi livelli di allestimento. Nell'ottobre 1998 furono leggermente rinnovati. All'interno, la leva del cambio era montata sul cruscotto e il freno a mano si trovava sul lato della porta del sedile del conducente, consentendo la rimozione della console centrale e il passaggio tra i sedili anteriori.