La Willys MB e la Ford GPW, comunemente note come Willys Jeep, erano veicoli militari leggeri a quattro ruote motrici prodotti in gran numero durante la Seconda Guerra Mondiale. La jeep fu il primo veicolo leggero a quattro ruote motrici prodotto in serie al mondo e divenne il principale veicolo multiruolo a ruote leggere dell'esercito degli Stati Uniti e dei suoi alleati. Fu utilizzata in quasi tutti i ruoli, dalla cavalleria alla logistica, e fu molto apprezzata per la sua affidabilità e versatilità.
Ne furono costruite quasi 650.000 unità, il che lo rende il veicolo a motore non da combattimento più prodotto della guerra. Superò in modo massiccio la controparte dell'Asse, la Volkswagen Kübelwagen, che ebbe una produzione totale di sole 50.000 unità. La jeep fu fornita anche agli alleati statunitensi attraverso il Lend-Lease. Il Comandante Supremo della Forza di Spedizione Alleata, Generale Dwight D. Eisenhower, e il Capo di Stato Maggiore dell'Esercito degli Stati Uniti, Generale George C. Marshall, hanno entrambi elogiato la jeep per il suo contributo allo sforzo bellico.
La jeep fu utilizzata nella Guerra di Corea e in altri conflitti dopo la Seconda Guerra Mondiale, fino a quando non fu gradualmente sostituita da modelli aggiornati. Il suo aspetto generale e la sua configurazione sono stati imitati da numerosi veicoli simili, rendendola uno dei veicoli militari più riconoscibili e utilizzati nella storia. La popolarità della jeep portò all'uscita della Jeep CJ-2A, la prima vettura civile a trazione integrale prodotta in serie, nel 1945.