Ford ha presentato la GT40 Concept car al North American International Auto Show del 2002, in vista dell'anno del centenario dell'azienda. La concept car è stata progettata da Camilo Pardo, responsabile dello studio "Living Legends" di Ford, e Carroll Shelby, il progettista originale della Shelby GT 500, è stato coinvolto per contribuire allo sviluppo della GT. La GT è simile nell'aspetto esteriore alla GT40 originale, ma è più grande, più larga e più alta di 4 pollici.
Ford annunciò una produzione limitata dell'auto e nel 2003 furono mostrate al pubblico tre vetture di pre-produzione. Le consegne della versione di serie sono iniziate nell'autunno del 2004 e il gruppo ottico sinistro è stato progettato con la scritta "100".
Il marchio GT40 era di proprietà della Safir Engineering, un'azienda britannica che negli anni Ottanta costruiva auto GT40 in continuazione. Quando Ford decise di mettere in produzione la concept GT40, le trattative tra le due aziende fallirono perché Ford non pagò i 40 milioni di dollari richiesti dai proprietari del nome. Pertanto, le auto di produzione sono chiamate semplicemente GT.
La Ford GT è un'auto sportiva a due posti con motore centrale che richiama la storica GT40 di Ford, vincitrice per quattro volte consecutive della 24 Ore di Le Mans. Si tratta di un'interpretazione moderna di un'auto classica e sarà sicuramente un successo per gli appassionati di auto.