La Ford Maverick è stata un'auto compatta prodotta e commercializzata da Ford dal 1970 al 1977 negli Stati Uniti e in altri Paesi come Venezuela, Canada, Messico e Brasile. Il nome "Maverick" derivava dalla parola che indicava gli animali da cortile non marchiati, e la targhetta dell'auto era stilizzata in modo da assomigliare alla testa di un bovino Longhorn. Fu introdotta nell'aprile del 1969 a un prezzo competitivo di 1.995 dollari e fu originariamente concepita e commercializzata come una subcompatta "combattente d'importazione" per competere con le più recenti rivali giapponesi. Il Maverick presentava il cofano lungo, il tetto fastback e il pianale corto resi popolari dalla Mustang, su un passo di 103 pollici.
Nel suo primo anno di vita, il Maverick vendette quasi 579.000 unità, avvicinandosi al record di vendite della Mustang nel primo anno, e superando facilmente le vendite della Mustang, che nel 1970 furono meno di 200.000. La produzione totale nordamericana di Maverick (1969-1977) raggiunse i 2,1 milioni di unità. La popolarità del Maverick aumentò a causa della crisi petrolifera del 1973, che provocò un'impennata dei prezzi della benzina e una crescente domanda di auto più piccole. La produzione del Maverick continuò nel 1975 con l'uscita della Granada, una compatta di lusso dallo stile più europeo.