Ford RS 200 in vendita

La Ford RS200 era un'auto sportiva a motore centrale e a trazione integrale prodotta dalla Ford Motorsport di Boreham, nel Regno Unito, dal 1984 al 1986. Fu progettata per soddisfare le norme di omologazione FIA, che richiedevano la produzione di 200 kit di ricambi e l'assemblaggio di almeno una vettura omologata per la circolazione stradale. Fu esposta per la prima volta al pubblico al Motor Show di Belfast.

La RS200 fu sviluppata per sostituire il progetto fallito della Escort RS 1700T, abbandonato nel 1983. I dirigenti Ford volevano che il nuovo veicolo fosse dotato di trazione integrale, un'aggiunta ritenuta necessaria per competere con i modelli a trazione integrale di Peugeot e Audi. La RS200 aveva una carrozzeria in composito di plastica e fibra di vetro progettata da Ghia, un motore centrale e la trazione integrale. Il telaio fu progettato dall'ex progettista di Formula Uno Tony Southgate e John Wheeler, ex ingegnere di F1, contribuì allo sviluppo iniziale.

La potenza era fornita da un motore Ford-Cosworth "BDT" da 1.803 cc (1,8 L; 110,0 cu in), con turbocompressore singolo, che produceva 250 CV (186 kW) in assetto stradale e tra i 350 e i 450 CV (261 e 336 kW) in assetto da gara. Per le versioni stradali erano disponibili kit di potenziamento che aumentavano la potenza a oltre 300 CV (224 kW).