Ginetta G32 Convertible Essex-Built Rarity with Ford Bones and Sports Car SoulSe siete il tipo di uomo che ricorda quando le auto sportive britanniche erano costruite a mano, leggere e significavano davvero qualcosa sulla strada, questo colpirà nel segno.Quello che state guardando qui è una rara Ginetta G32 convertibile, una delle meno di 120 mai prodotte, e ancora meno sopravvivono in natura oggi. Costruita proprio qui a Witham, nell'Essex, da Ginetta Cars, non si tratta di un'auto in kit o di un oggetto per la domenica. Si tratta di un'auto sportiva leggera, costruita in fabbrica e ingegnerizzata in modo intelligente, con un pedigree che risale al 1958. Costruiva auto da corsa e da strada per i puristi. Fondata dai fratelli Walklett, Ginetta si è fatta un nome prima in pista e poi ha portato la stessa ingegneria da corsa sulla strada. E per un breve ma brillante periodo all'inizio degli anni '90, la loro sede era proprio qui a Witham, rendendo questa particolare vettura non solo rara, ma anche storica a livello locale. Sotto la pelle, la G32 è alimentata da un motore Ford CVH da 1,6 litri, la stessa unità affidabile che si trova nelle XR3 e in altre Ford veloci dell'epoca. Ma qui è montato a centro nave, abbinato a un cambio a 5 marce e avvolto in una leggera carrozzeria in fibra di vetro che mantiene il peso sotto i 900 kg. Questo significa prestazioni vivaci, un equilibrio brillante in curva e un'autentica sensazione di guida vecchia scuola, senza filtri artificiali, senza sciocchezze, solo un'autentica connessione meccanica. Ginetta ha utilizzato per l'intera durata del progetto un equipaggiamento Ford: Mozzi posteriori Sierra, freni XR3i, centraline della Fiesta e della Escort. Ciò significa che mantenerla in strada è semplice e piacevole, un vantaggio quando si ha a che fare con un oggetto così raro. È un pezzo del patrimonio automobilistico britannico che si può guidare. Che siate ex piloti Ginetta, amanti delle Ford veloci o che vogliate qualcosa di un po' diverso dal solito con una storia vera alle spalle, questa G32 fa al caso vostro.Niente airbag. Nessuna modalità di guida. Solo voi, la strada e un'auto sportivaDue proprietari con l'ultimo che ha posseduto dal marzo 1997, file di storia e fogli di costruzione con l'auto.