GMC Sprint in vendita

I concessionari GMC Truck hanno venduto il GMC Sprint, un pick-up basato su un'automobile, dal 1971 al 1977. Si trattava della versione GMC della Chevrolet El Camino e fu ribattezzata Caballero per il modello del 1978. È stato prodotto fino al 1987. Lo Sprint è stato costruito sulla piattaforma GM A fino al 1981, quando è stata ridisegnata la piattaforma G.

La Sprint era identica alla El Camino, tranne che per il nome. Era basata sul passo della Chevrolet Chevelle station wagon / berlina a 4 porte. Nel 1971, GMC aggiunse il sistema A.I.R., una "pompa per smog", per controllare le emissioni allo scarico dovute al carburante senza piombo a basso numero di ottani. Il 1972 fu l'ultimo anno per la terza generazione di El Camino, con il risultato di una generazione di due anni per Sprint.

L'offerta di motori per il 1971-72 comprendeva il sei cilindri in linea OHV da 250 pollici cubi, i V8 a blocco piccolo da 307 e 350 pollici cubi e i V8 a blocco grande da 402 e 454 pollici cubi. I cavalli di questi motori per il 1971 variavano da 145 per il sei a 365 per il 454, tutti in cifre lorde. Per il 1972, le misurazioni della potenza sono passate ai dati "netti", come installati in un veicolo con tutti gli accessori e i regolatori delle emissioni collegati: questo cambiamento ha portato le potenze nominali per il 1972 a una gamma che va da 110 cavalli (82 kW) per il sei a 270 per il 454 V8.

La Sprint condivideva gli esterni e gli interni con le Chevelle Malibu ed El Camino, compresi i sedili a panchina in tessuto e vinile o interamente in vinile e la moquette a tortiglione.