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International Harvester Scout

L'International Harvester Scout è stato un veicolo fuoristrada prodotto dal 1961 al 1980. Fu creato come concorrente della Jeep e presentava un parabrezza ribaltabile. Era un autocarro a due porte con un tettuccio rigido rimovibile e la possibilità di scegliere tra un tetto integrale, un pick-up a mezza cabina e/o un soft top. International Harvester costruiva autocarri e pick-up dal 1907 e nel 1953 aggiunse il Travelall. Nel 1958, l'azienda ricevette l'incarico di sviluppare un concorrente per la Jeep CJ 4x4 a due porte e nacque così lo Scout 80. Il capo progettista Ted Ornas ha ricordato che il suo progetto era stato concepito per la realizzazione di un pick-up. Il capo progettista Ted Ornas ha ricordato lo sviluppo della Scout, affermando che negli anni Cinquanta il potenziale di mercato per un veicolo ricreativo a quattro ruote motrici era sconosciuto. L'unico veicolo di questo tipo disponibile era la Willys Jeep, e il volume di vendite era molto basso. Gli fu affidato il compito di progettare qualcosa che sostituisse il cavallo, e i suoi schizzi con il look "flat-side" e "no-contour" non entusiasmarono il comitato esecutivo.

Goodyear fu chiamata a produrre parti in plastica, ma i costi erano troppo elevati e il programma fu cancellato. Il design sagomato fu approvato e un modello in argilla a grandezza naturale fu completato nel novembre 1959. Il tempo di sviluppo totale di 24 mesi fu un risultato impressionante, se si considera che il concetto era unico e che all'inizio del programma non erano disponibili o presi in considerazione motori e impianti di produzione interni.