Questo maestoso vascello aerodinamico scivola silenziosamente sull'asfalto, ondeggiando dolcemente grazie alle sue morbide sospensioni.

Sotto il suo infinito cofano, il mormorio discreto del potente motore a 6 cilindri in linea è appena udibile nell'accogliente abitacolo. Tutto trasuda finezza in questa berlina di lusso, le cui linee già preannunciavano la futura XJ6 lanciata nel 1968. Succeduta all'imponente MK 9, la MK X era destinata a salire al vertice della gamma al di sopra della MK2 3,8 litri, che puntava sulla sportività.

Il suo obiettivo principale era il mercato americano, dove il marchio di Coventry aveva riscosso un grande successo fin dal lancio della Jaguar XK120. Di fronte alla crescente popolarità della Jaguar E-Type negli Stati Uniti, il marchio felino aveva talmente tante richieste da rifiutare di prestare un'auto per la serie televisiva "Il Santo" con Roger Moore.

Per questo motivo, questa berlina di fascia alta aveva ereditato le sospensioni posteriori indipendenti dalla Jaguar E-Type e soprattutto la sua versione di motore più potente (Straight Port), con tre carburatori che producevano 265 CV SAE. Questa potenza era più che sufficiente per spingere questa maestosa imbarcazione del peso di quasi due tonnellate in ordine di marcia a quasi 200 km/h. Nel 1961, una tale velocità era piuttosto straordinaria per questo tipo di veicolo.

Non solo rivaleggiava con una Bentley in termini di lusso, in particolare con i suoi interni riccamente rifiniti in pelle e legno pregiato, ma offriva anche qualità dinamiche superiori, con un sistema frenante Dunlop molto efficiente a quattro dischi, buone sospensioni indipendenti e prestazioni eccezionali. Inoltre, veniva offerta a un prezzo pari alla metà di quello di una Bentley. Beh, quasi, a quasi 40.000 franchi dell'epoca con il cambio automatico opzionale, come su questa versione.

Questa superba Jaguar Mk10 è accompagnata da una perizia completa.

Da non perdere!

- Veicolo restaurato
- Riverniciato
- Colore originale
- Perizia
- Immatricolazione regolare
- Veicolo di origine francese
- Contachilometri
- 6 cilindri
- Cambio automatico
- Guida a sinistra
- Sedili in pelle